玻璃钢汽车保险杠制造工艺(3)
10
脱模剂
脱模剂的作用是使零件顺利的从模具上剥离下来，不损坏零件和模具。其种类有地板蜡、聚乙烯醇的酒精水溶液，比例为聚乙烯醇：酒精：水=（5-7）：45：45（重量比）非硅型油料糊状物如FG-1，以及美国Meguiar’s公司产M-0811即8#脱模蜡等。根据目前生产状况，建议使用FG-1。
11
树脂配方确定
11.1
环境温度条件要求在15℃-25℃之间，相对湿度不大于80%。
11.2
根据环境温度，产品结构复杂程度，所需成型操作时间，参考表1、表2选择固化剂、促进剂的种类和用量。
11.3
树脂配方
11.3.1
树脂 1001#固化剂3-4份 1#促进剂0.2-2份；树脂 1002#固化剂2-4份 2#促进剂0.5-2份(以上数据均为重量比)
11.3.2
试制一项新产品前，需经试验确定配方及配胶量（配胶量越大，胶凝时间越短）。
12
工艺流程
模具修整-涂脱模剂-涂胶衣树脂-裁切玻璃织物-配胶-糊制-室温固化-脱模-按切割线去毛-封边-熟化-喷漆
12.1
模具修整:要使模具表面光洁，无明显凸凹不平现象，无潜藏气泡和针孔等缺陷。
12.1.1
模具修补：用尖锐器具挖掉模具表面缺陷处，将配好的接近模具表面颜色的胶衣滴入损坏处，使其高出模具表面。充分固化后，用锉刀和水砂纸磨平。
12.1.2
将模具清洗干净，用柔软的纱布擦干净，表面不得残留杂质。
12.2
涂脱模剂：涂脱模剂一定要均匀无遗漏。聚乙烯醇需充分干透，上光蜡和非硅型油料糊等脱模剂需停放两小时，使溶剂挥发掉。
12.3
涂胶衣树脂：胶衣配料要充分混合，特别是使用填料和颜料时。混合不均匀，会使制品表面出现斑点或条纹，影响外观。胶衣的厚度应精确的控制。施工时，可用毛刷涂刷。胶衣固化到手指接触上感到稍微有些发粘但不沾污手指，此时即可层糊。
12.4
裁切玻璃织物：根据零件的尺寸、厚度，计算好所需玻璃织物的层数。玻璃织物的大小应比模胎稍大。必要时可用样板下料。
12.5
配胶：按所需的胶凝时间、环境条件，选择固化剂、促进剂的种类和比例，使胶的重量与玻璃布的重量比为：55:45。如使用权短切纤维毡，那么树脂和毡的重量比为：2:1。需要做有颜色制品时，可加入少量色浆。
12.6
糊制：先在胶衣层上尽可能均匀地刷上一层厚厚的树脂，然后铺上层玻璃增强材料，好用表面毡或0.2mm玻璃布，并用刷子或辊子压结实，这样树脂会很容易地沿着玻璃织物透上来。在玻璃织物没有完全浸透之前，不要马上将树脂倒到它上面。用上述方法继续糊下面的树脂和玻璃织物，直至达到所需的厚度。每糊一层，都要使玻璃织物完全浸透。用刷子进行浸渍操作时，要用点蘸法，而不要用刷子在玻璃织物上刷。注意使每层织物都排尽气泡，并贴胎良好。经过多次试验建议采用一层表面毡，一层短切毡，之后再糊制玻璃布直至厚度的结构，这样可避免纤维布纹透出胶衣层，影响制品表面质量。预埋金属件时，制品厚度应该从镶加嵌件的地方开始，缓慢过渡薄不来。需加入加强筋时，好在后一层玻璃织物铺放之前，就直接把筋放上去。筋芯应该先用浸渍树脂的玻璃织物复盖，然后将后一层玻璃织物铺到制品整个面积上。
12.7
室温固化：零件糊制完毕后，需在模具上停留24小时以上，完成固化期。
12.8
脱模：先将零件边缘脱出，然后再将零件脱下。较难出模的零件，可在制件与模具间吹压缩空气。
12.9按切割线支毛边并修补缺陷：用曲线锯或角磨机沿零件的边缘线切掉毛边，并对零件表面有缺陷的地方按12。1。1所示的方法进行修补。
12.10封边：玻璃纤维不耐水。玻璃钢制品切割断面因纤维外露，浸水后，易造成制品的分层，影响制品质量。因而应对玻璃钢零件进行封边处理。其方法是用配好固化剂、促进剂的树脂胶在零件切割断面上均匀涂刷一层薄薄的胶液。
12.11熟化：脱模后的零件必须存放一星期以上，以保证零件完全固化。易变形的零件应放在相应的模架上熟化。在生产急需不能保证存放一星期的条件时，也可加温处理。脱模后的零件，放在模胎或模架上，在70℃-80℃下固化3小时，然后自然冷却至室温。熟化后的零件方可装车使用。
12.12喷漆：喷漆前应将制品上的脱膜剂残迹统统洗掉。按制品所需颜色喷漆。应采用低温漆，漆的干燥温度不得超过80℃。
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脱模剂
脱模剂的作用是使零件顺利的从模具上剥离下来，不损坏零件和模具。其种类有地板蜡、聚乙烯醇的酒精水溶液，比例为聚乙烯醇：酒精：水=（5-7）：45：45（重量比）非硅型油料糊状物如FG-1，以及美国Meguiar’s公司产M-0811即8#脱模蜡等。根据目前生产状况，建议使用FG-1。
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树脂配方确定
11.1
环境温度条件要求在15℃-25℃之间，相对湿度不大于80%。
11.2
根据环境温度，产品结构复杂程度，所需成型操作时间，参考表1、表2选择固化剂、促进剂的种类和用量。
11.3
树脂配方
11.3.1
树脂 1001#固化剂3-4份 1#促进剂0.2-2份；树脂 1002#固化剂2-4份 2#促进剂0.5-2份(以上数据均为重量比)
11.3.2
试制一项新产品前，需经试验确定配方及配胶量（配胶量越大，胶凝时间越短）。
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工艺流程
模具修整-涂脱模剂-涂胶衣树脂-裁切玻璃织物-配胶-糊制-室温固化-脱模-按切割线去毛-封边-熟化-喷漆
12.1
模具修整:要使模具表面光洁，无明显凸凹不平现象，无潜藏气泡和针孔等缺陷。
12.1.1
模具修补：用尖锐器具挖掉模具表面缺陷处，将配好的接近模具表面颜色的胶衣滴入损坏处，使其高出模具表面。充分固化后，用锉刀和水砂纸磨平。
12.1.2
将模具清洗干净，用柔软的纱布擦干净，表面不得残留杂质。
12.2
涂脱模剂：涂脱模剂一定要均匀无遗漏。聚乙烯醇需充分干透，上光蜡和非硅型油料糊等脱模剂需停放两小时，使溶剂挥发掉。
12.3
涂胶衣树脂：胶衣配料要充分混合，特别是使用填料和颜料时。混合不均匀，会使制品表面出现斑点或条纹，影响外观。胶衣的厚度应精确的控制。施工时，可用毛刷涂刷。胶衣固化到手指接触上感到稍微有些发粘但不沾污手指，此时即可层糊。
12.4
裁切玻璃织物：根据零件的尺寸、厚度，计算好所需玻璃织物的层数。玻璃织物的大小应比模胎稍大。必要时可用样板下料。
12.5
配胶：按所需的胶凝时间、环境条件，选择固化剂、促进剂的种类和比例，使胶的重量与玻璃布的重量比为：55:45。如使用权短切纤维毡，那么树脂和毡的重量比为：2:1。需要做有颜色制品时，可加入少量色浆。
12.6
糊制：先在胶衣层上尽可能均匀地刷上一层厚厚的树脂，然后铺上层玻璃增强材料，好用表面毡或0.2mm玻璃布，并用刷子或辊子压结实，这样树脂会很容易地沿着玻璃织物透上来。在玻璃织物没有完全浸透之前，不要马上将树脂倒到它上面。用上述方法继续糊下面的树脂和玻璃织物，直至达到所需的厚度。每糊一层，都要使玻璃织物完全浸透。用刷子进行浸渍操作时，要用点蘸法，而不要用刷子在玻璃织物上刷。注意使每层织物都排尽气泡，并贴胎良好。经过多次试验建议采用一层表面毡，一层短切毡，之后再糊制玻璃布直至厚度的结构，这样可避免纤维布纹透出胶衣层，影响制品表面质量。预埋金属件时，制品厚度应该从镶加嵌件的地方开始，缓慢过渡薄不来。需加入加强筋时，好在后一层玻璃织物铺放之前，就直接把筋放上去。筋芯应该先用浸渍树脂的玻璃织物复盖，然后将后一层玻璃织物铺到制品整个面积上。
12.7
室温固化：零件糊制完毕后，需在模具上停留24小时以上，完成固化期。
12.8
脱模：先将零件边缘脱出，然后再将零件脱下。较难出模的零件，可在制件与模具间吹压缩空气。
12.9按切割线支毛边并修补缺陷：用曲线锯或角磨机沿零件的边缘线切掉毛边，并对零件表面有缺陷的地方按12。1。1所示的方法进行修补。
12.10封边：玻璃纤维不耐水。玻璃钢制品切割断面因纤维外露，浸水后，易造成制品的分层，影响制品质量。因而应对玻璃钢零件进行封边处理。其方法是用配好固化剂、促进剂的树脂胶在零件切割断面上均匀涂刷一层薄薄的胶液。
12.11熟化：脱模后的零件必须存放一星期以上，以保证零件完全固化。易变形的零件应放在相应的模架上熟化。在生产急需不能保证存放一星期的条件时，也可加温处理。脱模后的零件，放在模胎或模架上，在70℃-80℃下固化3小时，然后自然冷却至室温。熟化后的零件方可装车使用。
12.12喷漆：喷漆前应将制品上的脱膜剂残迹统统洗掉。按制品所需颜色喷漆。应采用低温漆，漆的干燥温度不得超过80℃。
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