接触轨BMC材料绝缘子
在城市轨道交通接触轨系统中,绝缘子将接触轨与结构体绝缘,并对接触轨进行支撑和定位。绝缘子可以承受接触轨的自重和放在接触轨上150 kg的短时集中载荷,也可以承受接触轨在系统短路故障情况下的冲击载荷,因此它需要有较强的机械性能和电气性能。目前,北京地铁所采用绝缘子的基本性能要求为:额定电压3 000V,干弧电压27 000V,湿弧电压20 000V;抗弯性能不小于20 kN。
地铁接触轨所采用的绝缘子有一个发展过程,从早的瓷质绝缘子,由于陶瓷为无机绝缘材料,能耐受不利的大气环境和酸碱污秽等的长期作用而不受侵蚀,抗老化性能好,具有足够的电气和机械强度,憎水性也具有很大的优势。但瓷件为脆性材料,在运输、安装以及运营时受到硬物撞击较易损坏,而接触轨玻璃钢绝缘子具有较高的抗拉强度,所以逐渐取代了瓷绝缘子。玻璃钢材质的绝缘子由BMC玻璃钢复合材料经过高温高压后成型,BMC玻璃钢复合材料是一种热固性复合材料。
BMC玻璃钢复合材料是由不饱和聚酯树脂、增强材料、引发剂、填料、添加剂和增稠剂等混合而成的一种片材,目前地铁接触轨保护罩系统中的绝缘支架、绝缘支座通常采用这种玻璃钢材料。BMC玻璃钢复合材料具有很高的抗张强度,良好的减振性、抗蠕变性、抗疲劳断裂性,和优良的电气性能,因此是生产玻璃钢绝缘子理想材料。
更多信息请关注复合材料信息网http://www.cnfrp.com
地铁接触轨所采用的绝缘子有一个发展过程,从早的瓷质绝缘子,由于陶瓷为无机绝缘材料,能耐受不利的大气环境和酸碱污秽等的长期作用而不受侵蚀,抗老化性能好,具有足够的电气和机械强度,憎水性也具有很大的优势。但瓷件为脆性材料,在运输、安装以及运营时受到硬物撞击较易损坏,而接触轨玻璃钢绝缘子具有较高的抗拉强度,所以逐渐取代了瓷绝缘子。玻璃钢材质的绝缘子由BMC玻璃钢复合材料经过高温高压后成型,BMC玻璃钢复合材料是一种热固性复合材料。
BMC玻璃钢复合材料是由不饱和聚酯树脂、增强材料、引发剂、填料、添加剂和增稠剂等混合而成的一种片材,目前地铁接触轨保护罩系统中的绝缘支架、绝缘支座通常采用这种玻璃钢材料。BMC玻璃钢复合材料具有很高的抗张强度,良好的减振性、抗蠕变性、抗疲劳断裂性,和优良的电气性能,因此是生产玻璃钢绝缘子理想材料。
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