新式冷却塔

    机力抽风冷却塔在我国用量大,对节水做出了巨大贡献。但是由于它噪声较高,对环境造成了污染。人们为了控制它的噪声,使之符合标准的要求,采取了许多措施,当然为此也付出了相当的代价。于是,研制出一种热力性能好、噪声低、造价低的冷却塔成了人们追求的目标。

    冷却塔的噪声按其“贡献”大小,主要有滴水噪声和风机、减速机、电动机的噪声。滴水噪声因为频率高,沿程衰减快,容易控制。风机、减速机、电动机噪声,因为安装在塔顶上构成了主噪声源。其中风机因清华大学等单位设计了机翼形超低噪声风机,其噪声居于次要地位,而减速机、电动机的噪声变得突
出。为了控制它的噪声,笔者 1988年曾提出减速机、电动机置于风机之下。这就是所谓倒装式减速机的新创意。减速机和电动机安装在塔中。动水管顶上,因它深藏塔内,噪声外传受限。当时重庆的冷却塔专用减速机研制人员接受了这一创意。倒装式减速机不久问世。它是在原行星齿轮减速机的基础上改进
设计的。风机、减速机、电动机三者的轴在同一垂线上。这样,又产生了二个新问题。一是减速机在电动机之上,润滑油易渗漏到电动机内,二是凤机、减速机、电动机的高度太大,稳定性差。虽然经过多次改进以上问题总没解决。这就是它历时十几年,只使用了四十多台,没有大面积推广的主要原因。

    为了克服这些欠缺,重庆壁山爱华公司沿着一个新思路,经过多次改进于2000年开发出TCJ型倒装式减速机,并获。这种减速机不是在电动机之上,而是电动机在减速机之侧。二者轴心夹90°角,主要特点有:

    (1)减速机的润滑油不会渗漏到电动机内。

    (2)采用了准双曲面圆锥齿轮。作用于齿轮的荷载从进人啮合到脱离啮合是逐渐增加逐渐减少的。同时啮合的齿数至少在二对以上,所以噪声低、运转平稳、效率高、承载能力大、传动比大、结构紧凑。

    (3)减速机本身的噪声低,不超过同功率、同转速的皮带减速机。

    (4)安装高度大大减小,降低了风机和整塔重心。

    (5)维修方便,减速机润滑油油位计、加油孔用油管引出到塔外的爬梯处。

    (6)它没有外传动减速机的长轴,所产生的不稳定的缺点,也没有皮带减速机易磨损、伸长、打滑、效率低、寿命短的缺点。

    (7)由于塔壁减薄,省去了风机钢支架,而减轻了塔重,降低了成本。终实现了热力性能好、噪声低、成本低的目标。

    给冷却塔生产厂带来以下具体好处:
    噪声下降 3-5 dB(A):
    玻璃钢用量下降  1/2-1/3
    钢材用量下降1/5-1/4;
    冷却塔的成本下降,尤其较大冷却塔明显。

    例如 GBN3一500冷却塔原用聚酯树脂1610kg,玻纤织物881kg。钢构件2660kg。采用TCJ式减速机后,玻璃钢减少830kg,钢构件减少532kg。玻璃钢按15元/kg,钢件按6元/kg(含加强防腐),二项成本下降 15642元。

    给冷却塔用户带来的好处有:
    噪声低、塔的稳定性提高、寿命延长、重量减轻、维护方便,价格低。

    正因为TCJ式减速机有不少优点,已被有识之士接受,例如山东武城华能公司、安丘市冷却塔厂、龙口市防腐冷却设备厂,四川自贡市蓝光应用技术研究所、吉林市松江玻璃钢公司、湖北钟祥玻璃钢总厂、钟祥中兴玻璃机厂、已几次被量采用,受到了冷却塔生产厂和用户好评。

    还应该指出,①这种减速机的应用也有局限性,应用范围按电动机功率N=4-30kw。按输出转速n=165、180、210、250、270、320r/min。按噪声,好用在超低噪声塔,当然,用在低噪声、工业型冷却塔上也可以。按冷却塔规格可用在100-1000型冷却塔中。按型式好用在圆形或方形逆流式有固定中心水管的冷却塔中,如用在横流式或鼓风式冷却塔中也可以,只是塔的结构变动较大。

    ②如果将原旋转布水器改为固定管式喷头配水,需经过设计计算。因为喷头的型式。水流量、喷咀直径、水压、喷头距填料顶距离。喷洒半径、喷头数量之间有着内在关系。如不经设计计算、盲目确定,肯定会出问题。它会影响冷却效果,降低TCJ减速机的作用。