玻璃钢具有良好的综合性能，因而近些年来在海上石油平台应用领域，已有不少钻井平台建筑构件，开始采用玻璃钢材料制成。据有关报道，一个中等规模的石油钻井平台，若采用玻璃钢材料制作而成，要比传统的钢材结构，节省约４０％左右的投资，且其维修费用也远比钢材制造的低，因此开发玻璃钢海上石油平台应用的前景，将是十分广阔的。
　　众所周知，对于海上石油平台建筑构件的性能要求，一是要防火，二是要具有良好的耐腐蚀性能。长期以来，往往采用碳钢作为海上石油平台的构筑材料，但碳钢的耐海水腐蚀性能较差，尤其在原油喷管处，碳钢的耐腐蚀性能，远不能满足石油工业的要求。
　　玻璃钢不但具有耐腐蚀、重量轻、制造加工方便，并且其安装速度要比碳钢的快等优点。对于海上石油平台而言，玻璃钢材质的一次性投资和安装费用，以及使用寿命／投资的比例，与钢材的相比，均较为便宜。但是，由于在石油业工程标准文件中，目前国内外均缺少关于玻璃钢材料的有关内容，此外，玻璃钢石油平台工程设计的理论和实践经验，也较为缺乏，从而很大程度上限制了玻璃钢在石油平台方面的推广应用。
　　据有关报道，英国石油平台工程协会（ＵＫＯＯＡ），为了向石油业界介绍有关玻璃钢的知识，推广应用这种新型材料，专门编写了一本专论“玻璃钢石油平台应用入门”。因此，在前些年内，近海石油平台工程玻璃钢的应用，已获得了很大的进展。例如，Ｃonoco石油平台的贮油罐，英国石油总公司Ｄunbar近海石油平台的原油引油管，飞利浦石油公司Ｊudy平台用的冷却液管道和原油管道等，均已采用玻璃钢材料制成。其中英国石油总公司，原来使用两条碳钢材质的石油引油管，投资费用约达１５０万英磅，而改用玻璃钢管后，其投资费用仅为４０万英磅。
       更多信息请关注复合材料信息网http://cnfrp.net