手糊积层法 是玻璃钢游艇的基本施工法，多半使用在60英尺以下游艇的佳的施工法，施工时不易失败，对产品的外型不受限制。但如果没有经验的施工 船体重量也不易控制在好的情况。顾名思义就是使用人工 将树脂和毡与布 一层一层的手糊积层出来的，所需要的工期比较长。 船体、甲板、飞桥 及游艇所有玻璃钢配件都可以使用这种工法。

    真空吸附法 是近年来比较新的工艺，一般用于60英尺以上快速船的施工法。其工法是将玻璃纤维铺层放在模具上后，铺设导管和一些辅助性的设备，利用真空袋及密封胶密封，然后对玻璃纤维铺层抽真空，再导入树脂一次成型，是一种十分有效的成型方法。并且节省人工及时间，产品质量轻、孔隙低，树脂使用量也少，强度增加等优点。但是需要的一次性的辅助材料也多，综合成本计算与手糊积层法不相上下，肯定的是船的重量会比较轻。 这种工法使用的时间不算太多年，在美国游艇业界的评价 至今尚有争议。