VARI(Vacuum Assisted Resin lnfusion，简称真空辅助成型)技术是一种新型的复合材料低成本、高性能成型技术，近年来在航空领域受到广泛的重视。VARI成型技术特点是成本低、产品孔隙率低、性能与热压罐工艺接近、适合制造大型结构等。据环氧树脂行业协会(www.epoxy-e.cn)专家介绍，对于大尺寸、大厚度的复合材料制作，VA则是一种十分有效的成型方法；而采用以往的复合材料成型工艺，较大的模具选材困难，而且成本昂贵、制造十分困难，尤其是大厚度的船舶、车、飞机等结构件。

    3、G0827/BA9912复合材料的力学性能采用VARI成型技术制备了G0827/BA9912复合材料层压板，并测试了基本力学性能，性能数据如表2所示。LWR-1树脂为北京航空制造工程研究所开发的适于热压罐成型工艺的中温(130±5℃)固化环氧树脂体系，已用于强五型号上，其中T300为碳纤维。为了更好地说明所制VARI复合材料性能的特色，在此将G0827/BA9912复合材料和T300/LWR-1复合材料的性能进行了比较。分析表2可知，VARI成型的G0827/BA9912复合材料与热压罐成型的T300/LWR-1复合材料的力学性能相近，说明G0827/BA9912复合材料力学性能优良，接近同类树脂热压罐成型复合材料层压板的性能水平。

    针对VARI低成本成型技术对基体树脂的低黏度高性能等要求，开发了配套基体树脂BA9912中温固化环氧树脂体系。环氧树脂行业协会(www.epoxy-e.cn)专家表示，BA9912树脂具有黏度和固化温度低，力学性能、耐热性能和工艺性能优良等特点，满足VARI成型工艺要求，适于在航空航天领域中的广泛应用。