汽车改装的制作工艺
以玻璃钢材料为例,其制作工艺为:
1.做试模。大包围雏形的设计,被行内称为“做试模”,即先用玻璃钢做成预想的产品形状。试模做成后,就可以在试模上用玻璃纤维套出主模,经过修整后的主模便可以用于生产了。
2.喷涂胶衣。在主模内表面喷涂一层胶衣,它是产品的表面,也是玻璃钢重要的材料,同时也起到方便脱模的作用,而且它的颜色也决定了产品胚件的颜色。
3.铺纤维。等胶衣干后,就可以把预先裁好的纤维往主模上铺,此时,产品的造型就已基本形成。玻璃钢一般要贴上3~5 层,确保每个大包围都有足够的刚度。1~4h 后, 等玻璃钢干透,即可脱模。
4.打磨喷漆。脱模后便进入打磨和打水砂的工序。打磨是把产品表面的瑕疵和气泡打掉(因为产品要进行高温烤漆,如果气泡不打掉就很容易膨胀而破坏产品表面);打水砂是把产品表面打毛使喷漆时能较容易地上漆。上述修漆工序完成后,即可喷上专用FRP 底漆,再经过喷面漆和烤漆后,大包围产品便制作完成。
1.做试模。大包围雏形的设计,被行内称为“做试模”,即先用玻璃钢做成预想的产品形状。试模做成后,就可以在试模上用玻璃纤维套出主模,经过修整后的主模便可以用于生产了。
2.喷涂胶衣。在主模内表面喷涂一层胶衣,它是产品的表面,也是玻璃钢重要的材料,同时也起到方便脱模的作用,而且它的颜色也决定了产品胚件的颜色。
3.铺纤维。等胶衣干后,就可以把预先裁好的纤维往主模上铺,此时,产品的造型就已基本形成。玻璃钢一般要贴上3~5 层,确保每个大包围都有足够的刚度。1~4h 后, 等玻璃钢干透,即可脱模。
4.打磨喷漆。脱模后便进入打磨和打水砂的工序。打磨是把产品表面的瑕疵和气泡打掉(因为产品要进行高温烤漆,如果气泡不打掉就很容易膨胀而破坏产品表面);打水砂是把产品表面打毛使喷漆时能较容易地上漆。上述修漆工序完成后,即可喷上专用FRP 底漆,再经过喷面漆和烤漆后,大包围产品便制作完成。








































