我们从VIP工艺所需的核心材料体系——树脂、固化系统、增强材料、夹心材料以及相关设备与辅材，重点解析树脂在VIP工艺中的关键作用。

树脂对VIP工艺的重要性

真空导入工艺对树脂的流变性能有极高要求。根据达西定律，树脂必须在有限时间内充分浸润厚重的纤维增强层。若树脂粘度过高或浸润性不足，极易产生“干斑”或“空鼓”，导致制品直接报废。

在原材料选择与配方设计阶段，力联思技术专家通常会综合考虑以下因素，为客户提供定制化解决方案：

· 适宜的粘度与分子结构：确保树脂具有良好的流动性与纤维浸润能力；

· 可控的凝胶时间：根据导入工艺要求精准调整操作窗口；

· 协调的固化体系：保证树脂在各铺层中同步固化，放热峰平缓可控；

· 优异的最终性能：满足船艇及海工领域对机械强度、耐腐蚀性及耐久性的严苛要求。

力联思VIP专用树脂产品系列

作为复合材料树脂技术的全球领导者，AOC力联思很早便在南京设立研发中心，将先进产品与工艺本地化，并持续针对国内原材料与工艺习惯进行配方优化。力联思Atlac® 、Synolite™ 、Palatal®、 Neogel® 系列树脂和胶衣及综合技术方案，覆盖乙烯基、邻苯、间苯、DCPD等多种化学体系，适用于真空导入工艺制造高性能船艇和海工领域制品。

力联思：VIP工艺推广的先驱与实践者

金陵力联思是AOC在亚洲地区总部，前身为金陵帝斯曼，自2008年起即在国内推广真空导入工艺在船艇领域的应用，是该工艺在我国发展应用的重要推动者之一，不仅定义了高性能树脂的技术标准，也用实际案例参与并见证了复合材料船艇产业的发展历程。

案例

奥运会水上项目安保高速艇

2008年，深圳海斯比采用金陵帝斯曼（金陵力联思前身）提供的高速艇系统方案与VIP工艺，制造出“海龙1388号”高速艇。该艇最高航速达70节（约130公里/小时），刷新当时中国高速船艇纪录，被誉为“海上奔驰”。

船体采用Atlac乙烯基酯树脂➕真空导入成型，兼具高强度、轻量化与卓越耐冲击性，完美契合公务艇对高速稳定性与结构可靠性的双重需求。外表采用Neogel胶衣，色彩持久靓丽，耐候性与耐海水侵蚀性能突出。

该艇在2008年北京奥运会期间承担水上项目海上安保任务，成为中国船艇制造史上的高光见证。

案例

从游艇到海工——海洋油气设施复合材料保护罩

随着近海渔业活动日益频繁，水下油气设施面临更多外部冲击风险。用力联思VIP树脂方案为中海油制造的海洋油气设施复合材料保护罩，可覆盖管道终端、软管、管头等多种设施，为其提供长期可靠保护。

该防护罩采用真空导入工艺成型，选用Atlac 430LV GT250乙烯基酯树脂。其出色的机械性能、耐热性及耐化学腐蚀性，确保制品能够长期抵御海水侵蚀，并满足落物冲击、渔网拖挂、吊装及复杂海洋环境下的结构稳定性要求，成为海洋油气设施的“复合材料铠甲”。