Toray复合材料美国股份有限公司(TCMA，Tacoma，Washington，U.S.)是一家先进碳纤维和复合预浸料材料的制造商，已与Bell Textron股份有限公司(Fort Worth，Texas，U.S)。该预浸料系统使用东丽的T1100中模量纤维，提供高韧性和卓越的拉伸性能，是航空航天应用的理想选择。

2016年，东丽和贝尔开始努力改进3960预浸料的性能，以满足贝尔对高性能和低风险机身解决方案的设计要求，如美国陆军的未来垂直升力(FVL- Future Vertical Lift)计划。2019年，东丽表示，在美国国家航空研究所(NIAR，威奇托，美国)NCAMP工程团队的指导下，它开始为这种材料提供允许的设计数据。该综合计划为3960预浸料系统的传统手工铺放和自动铺丝(AFP)制造工艺制定了合规要求和工艺规范。东丽指出，这些数据将作为认证的基础，使航空航天公司能够获得适航批准，并以更低的成本更快地将产品推向市场。

贝尔技术研究员文斯·达里恩佐(Vince D'Arienzo)表示：“东丽的T1100/3960复合材料提供了适当的特性平衡，使贝尔工程师能够设计出最高效、最可靠的结构，以满足客户的任务要求，包括速度、范围和敏捷性。”。“我们与合作伙伴一起，通过使用东丽的3960预浸料系统构建全面的风险降低和验证文章，继续优化机身性能属性。”

东丽业务发展总监杰夫·克罗斯(Jeff Cross)补充说，该公司仍然“致力于为航空航天和国防应用的设计和认证提供全方位的产品，并公开提供设计数据。”

欧美民机用的碳纤维复合材料，要经过NCAMP认证。这里的NCAMP是材料生产方和使用材料制造民机的第三方。这个认证工作耗时、费钱。时间跨度以年计算。费用估计在数十万美元。

长盛（廊坊）科技公司研发的T1100级碳纤维正式被列为C929主承力构件的验证产品。注意，没有说明用什么基材树脂，也没有第三方的认证（我国民机使用的复合材料，是否需要第三方认证？）。

                                                     杨超凡  2025.10.9