城市空客 (CityAirbus) NextGen 原型的俯视图

空中客车公司（法国图卢兹）在今年晚些时候的首飞之前，正式向公众展示了其全电动城市空中客车NextGen垂直起降（eVTOL）原型机。这架两吨级飞机的翼展约为 12 米，正在开发中，可飞行80公里，巡航速度可达每小时120公里，适合在大城市执行各种任务。根据2022年宣布的与Spirit AeroSystems、KLK Motorsport 和 Modell-und Formenbau Blasius Gerg GmbH 的合作关系，它的机翼和后部结构也是复合材料的。

揭幕仪式恰逢位于德国多纳沃特的新城市空中客车测试中心开业，该中心将专门用于eVTOL的测试系统。该中心是空中客车公司对先进空中机动（AAM- advanced air mobility）持续长期投资的一部分，于2023年12月随着城市空中客车（CityAirbus）NextGen 的通电而开始运营，现在将用于 2024 年晚些时候原型机首飞前所需的剩余测试。这些测试涵盖了带有八个转子的电动机以及飞机的其他系统，如飞行控制和航空电子设备。

空中客车公司城市空中交通主管巴尔基兹·萨里汉(Balkiz Sarihan)指出：“首次推出 CityAirbus NextGen是我们朝着AAM以及我们未来的产品和市场迈出的重要而现实的一步。”

与此同时，空中客车公司正在扩大其全球网络和合作伙伴关系，以创建一个生态系统，促进AAM市场的成功和可行。空中客车公司最近与航空公司LCI签署了一项合作协议，重点开发AAM三个核心领域的合作场景和商业模式：战略、商业化和融资。

 

 

 

城市空中客车（CityAirbus ）NextGen是一款全电动四座垂直起降（eVTOL）原型机。基于升力和巡航概念，它拥有80公里的操作范围和120公里/小时的巡航速度，非常适合我们城市和社区的各种飞行操作。

升力和巡航概念酝酿多年

在城市和郊区环境中的战略位置之间提供高效的航空运输服务的想法——我们现在称之为 CityAirbus NextGen——最初源于我们的信念，即城市和先进的交通工具可以通过补充现有的交通工具，向空中移动，为社区提供到达目的地的额外途径。凭借数十年的飞机认证经验，空中客车公司成功开发了 CityAirbus 和 Vahana 两款电动 VTOL 演示机。从这种双重演示方法中吸取的经验教训，以及空中客车公司产品组合中声音技术的不断改进，对于创建空中客车公司新一代 eVTOL CityAirbus NextGen 原型至关重要。

城市空中客车NextGen:后角。CityAirbus NextGen是一款全电动、四座垂直起降（eVTOL）多翼概念飞机，具有机翼。

创新设计，简洁明了

CityAirbus NextGen独特的配置融入了创新的设计元素，形成了坚固无缝的架构：

• 固定翼
• V形尾巴
• 八个电动螺旋桨作为其独特设计的分布式推进系统的一部分

CityAirbus NextGen 从一开始就考虑到了安静的飞行，使其能够在城市环境中顺利集成和使用。

为了在悬停和巡航飞行阶段实现最高的安全水平并确保最大的效率，CityAirbus NextGen 将依靠内部和外部供应的组件。与我们的运营商和航空公司合作伙伴一起，这将使我们能够确保飞机的设计满足经验证的运营要求，并准备好为客运、医疗服务或生态旅游任务服务。

安全对空客的所有活动都至关重要。与我们所有的产品一样，我们的目标是与监管机构密切合作，帮助制定最高的安全标准。因此，CityAirbus NextGen 将满足最严格的认证要求（EASA SC-VTOL 增强类）。配备了操作自动化飞行模式的空中客车公司的 eVTOL 车辆将首先进行试点，以引导城市空中交通市场的成熟。

共同构建明天的移动网络

CityAirbus NextGen从一开始就将我们的脱碳战略纳入设计。基于合作伙伴在多个城市环境中的专业知识，CityAirbus NextGen的原型将成为创建更集成和创新的移动生态系统的技术杠杆。我们与来自许多不同部门的合作伙伴一起，一直致力于推进世界各国的城市空中交通服务。

来源：《 Airbus debuts CityAirbus NextGen eVTOL prototype》

杨超凡