这不是一个新的概念：结构工程师一直在使用玻璃纤维复合材料桥梁施工和维修近20年了。但这种做法在全普及已成倍增长有许多原因。
　　预制。与其它材料相比，想比混凝土这些桥组件是极其轻便。它们可以是预制的，然后运送到安装地点。他们可以在几个小时内就被竖立在准备好的基础上，造成交通影响小。
　　低重量和高强度。复合材料提供力量支持这项工作，具有低重量的转化，为较低的运输和安装成本，更小的基建，也更容易操作。
　　低维护和长寿命。玻璃纤维复合材料耐腐蚀和耐气候性，能耐受的条件，有阳光，雨水，和极端温度。因此，维护费用也随着时间的推移低得多。
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