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复材新闻月报——3月

   日期:2021-04-01     来源:复材网原创    浏览:1175    
核心提示:3月 高分子纤维复合材料成功研发可穿戴显示器  日前,复旦大学高分子科学系教授彭慧胜领衔的研究团队,成功将显示器件的制备与
3月 高分子纤维复合材料成功研发可穿戴显示器
  日前,复旦大学高分子科学系教授彭慧胜领衔的研究团队,成功将显示器件的制备与织物编织过程实现融合,在高分子纤维复合材料交织点集成多功能微型发光器件,揭示了纤维电极之间电场分布的独特规律,实现了大面积柔性显示织物和智能集成系统。相关研究成果以《大面积显示织物及其功能集成系统》为题在线发表于国际知名期刊《自然》主刊,审稿人评价“创造了重要而有价值的新知识”。
 
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  研发成功后,研发团队期待着产业界合作者的加入,期待着高效率实现产研结合。产研结合是践行创新发展的关键环节,也是产业发展的关键动力。为实现这个“科研贡献产业、产业反哺科研”的良性循环,需要全产业链的共同努力。
  
3月 美国相关机构预测拉挤市场潜力大前景广
  日前,美国《复合材料世界》杂志网站报道,凭借着高度定制化和无与伦比的耐用性,拉挤材料应用范围十分广阔,需求不断增长。市场研究公司Markets & Markets预计,从2019年到2024年,全球拉挤市场的复合年增长率将达到4%,预计达到34亿美元。
  研究公司表示,应用拉挤成型的碳纤维增强复合材料(CFRP)主梁比早期应用的开模铺层工艺更为有效,主要优点就是所有的纤维都在正确的方向上。从理论上讲,(通过开模工艺)你可以放入单个的单向纤维层,但如果全部灌注,就很有可能产生褶皱。如果应用拉挤工艺,几乎可以完全消除这种情况。
  研究公司预计,随着风电市场的持续增长,风电部件向拉挤工艺的持续转变将推动对拉挤技术需求的显著增加。美国能源部预计,美国风能发电量将从2020年的113.43千兆瓦增加到2030年的224.07千兆瓦,到2050年增加到404.25千兆瓦。
 
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  虽然碳纤维已经成为许多企业寻求强度和刚度的首选增强材料,但制造商发现先进的玻璃纤维也可以满足拉挤结构材料更高的性能强度要求。很多拉挤部件本质上是结构性的。通过增加8%到12%的弹性模量,既可以使部件更薄,也可以使部件之间的跨度更长,这可以减轻系统的重量,降低系统的成本,拓宽设计的灵活性等。我们生产厂家需要考虑的是,决定何时重新设计部件,何时在工具与设备上投入多么大的成本,以支持材料的变化;同时我们还要随时关注终端应用的变化,改进升级我们的生产工艺。
  
3月,我们的企业有什么新鲜事儿?
  恒神股份碳纤维、织物、拉挤碳板及工厂 通过DNV·GL认证
  科思创在上海新建PUD生产设施与树脂生产线
  轻量化专家魏斌博士出任卡涞科技CTO兼工程研究院院长
  山东玻纤2020年报:实现净利润1.72亿增长17.83%
  双一科技省级复合材料模具工程技术研究中心被认定为山东省新材料创新应用示范项目
  中复神鹰拟科创板IPO
  圣泉新材料获“国家第五批制造业单项冠军示范企业”荣誉称号
  巴陵石化舰船复合材料用环氧树脂体系获中国船级社认证
  总投资约10亿的国家能源集团神华榆林5万吨/年聚乙醇酸(PGA)示范项目开工
  中国巨石智能制造基地年产三亿米电子布、年产十五万吨玻璃纤维双线胜利开工
  东丽美国公司推出3900系列预浸料
  帝人发布航空航天级碳纤维中间材料新牌号
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  有业内专家指出,目前复合材料企业发展面临最大的问题是原始创新能力不足,这问题普遍存在。即使有产品成功开发,但在产业化过程中通道不畅。说句接地气儿的话,就是我们的厂商看到科研成果后,观望的多,实践的少;感兴趣的多,敢行动的少,鼓掌叫好的多,一马当先的少。我们现在是材料大国,距离材料强国还有一定的距离,大量创新成果仅停留在实验室研究阶段,没有高效的研发平台将基础性研究成果进行工艺小试验证和中试放大研究,阻碍了科研成果的快速转化和产业应用。解决这些问题,都是十四五规划中“产业链优化”的具体任务,完成这些任务都是要以学习为基础。以学习促创新,以创新促发展,积极参与到产业链优化行动中来。
  
3月  我们的终端应用领域怎么样?
 
  中国船舶七二五研究所洛阳双瑞风电叶片有限公司顺利产出102米叶片,是我国首款百米级叶片。一举成为中国最长的风电叶片,并创造了10兆瓦风电叶片长度的世界纪录。
  运达股份创新团队正式推出陆上大容量机组平台-鲲鹏平台。
  我国南海完成首批大直径单柱复合筒风机基础安装。
  山东首个海上风电示范项目开工。
  3月,中国东方航空作为国产大飞机C919全球首家启动用户,与中国商飞公司在上海正式签署了C919大型客机购机合同,首批引进5架。东航由此将成为全球首家运营C919大型客机的航空公司。
  中航高科发布2020年年度报告,全年实现营业收入约29.12亿元,同比增长17.72%;实现归属于上市公司股东的净利润约4.3亿元,营业收入同口径增长34.24%;归属于上市公司股东的净利润同口径增长107.31%。
  美国SE Aeronautics公司推出一款新型全复合材料单体结构机身中型宽体客机。
  波音恢复787梦幻客机交付,机翼机身大量采用先进复合材料。
 
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  2月的风电领域,相关研究机构正式发布了2020年全球风电整机商排名,2020年度排名较2019年全球整机排名出现巨大变化。常年稳居全球第一、第二名的维斯塔斯、西门子歌美飒跌落神坛,GE、金风科技强势冲入首榜一、二名。本次全球排名前10家风电整机商,中国风电整机商占据7个席位!前三甲为GE、金风科技、维斯塔斯,前三甲风电装机容量均超过12GW,研究机构表示,GE与金风科技借助本土市场强劲需求超过了维斯塔斯、西门子歌美飒。四到十排名。4-10名依次为远景能源、西门子歌美飒、明阳智能、上海电气、运达风电、中车风电、三一重能。2月的风电领域,GE创新采用3D“打印”风电叶片。目前,风机叶片大多是由在玻璃纤维和碳纤维中加入环氧树脂或聚酯树脂的复合材料制成的,而使用轻型热塑性复合材料和3D打印的叶片则具有多项优势。
 
  6月杭州美如画,复材事业正芳华。中外专家与大咖,研讨汽车轻量化。复材网精心准备的第十一届高性能复合材料新技术新应用国际高峰论坛暨高新装备展,以“汽车轻量化”为主题,邀请了中外专家,和知名品牌汽车主机厂一线实战专家,前来授课答疑,互动交流,只为令参会嘉宾收获而归,不虚此行!6月杭州,我们不见不散!
杭州会议图
会议计划
 
 
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