瑞士联邦材料测试和研究实验室Empa的研究人员开发了一种复合材料，这种材料完全可回收、防火、轻便、坚固且可扩展。

Elantas Europe在2026年JEC世界展会上

位于瑞士圣加仑的瑞士联邦材料测试与研究实验室Empa的研究人员开发了第一种完全可回收的复合材料，这种材料也具有防火、轻便、坚固和可扩展性，从而满足飞机和客运列车的严格安全要求。这种材料是与工业合作伙伴Elantas合作开发的，Elantas是全球绝缘和防护材料供应商，也是特种化学品集团Altana的子公司。该项目得到了瑞士创新促进机构Innosuisse的支持。

“ 如果飞机上发生火灾，所使用的材料必须提供可靠的防护 ，”Elantas 航空航天/弹道产品线负责人菲奥伦佐·伦齐表示。

目前正在开发的复合材料结合了低重量、高强度和稳定性等优点，以及优异的防火性能：它不会阻止火焰蔓延，但自身不会点燃。据 Empa 研究员萨比亚沙奇·加恩表示，这种性能组合带来了真正的挑战，因为" 当制造阻燃材料时，你总会同时改变其其他性能， "他解释道。使这些材料可回收带来了另一个挑战：在大多数情况下，这类材料在使用后通常会被焚烧或送往填埋场。

磷使阻燃性和可回收性并存NEWS BULLETIN

Empa和Elanta开发的材料是一种创新的含磷环氧树脂技术，既能高效阻燃，又能实现树脂的后续回收。磷会吸引一些溶剂，这些溶剂与含有该元素的结构结合，使复合材料能够溶解并再次分解成其组成部分。因此，可以回收玻璃纤维、碳纤维和蜂窝结构等材料。

这种材料尚未准备好投入市场。然而，测试结果表明，阻燃特性和可回收性的结合是可能的。Empa和Elantas设想这种新材料可以在未来的航空和铁路运输中应用。

“ 作为绝缘和防护材料以及复合材料解决方案的领先制造商，Elantas 认为这一新动向具有切实的市场潜力 ，”Lenzi 表示。" 航空航天、交通运输和复合材料行业的客户正日益要求提供可持续解决方案和可回收材料 。"

" 对于航空航天行业而言，将防火、轻量化建造与可回收性相结合至关重要。这种环氧树脂复合材料体系首次证明了这是可行的 ，“伦齐说。