English
简体中文
在欧盟“地平线欧洲”计划的ZEvRA项目中，Compositec和Stellantis正在开发一种基于再生PET和再生玻璃纤维的热塑性复合材料电池组顶盖。该项目由弗劳恩霍夫IWU研究所协调，旨在证明高再生材料含量可以满足电池外壳结构组件所需的机械、热学和制造要求。
封面照片:用rPET有机材料模制的顶盖样品
随着电动汽车制造商致力于减少其产品对环境的影响，增加回收材料的使用已成为一个关键目标。Horizon Europe项目ZEvRA（通过协调循环实现零排放电动汽车）通过开发改善整个电动汽车价值链循环的解决方案来应对这一挑战。
该项目由Fraunhofer IWU协调，从2024年到2027年，涉及多个材料家族的工业和研究合作伙伴，包括钢铁、铝、聚合物、复合材料、玻璃、橡胶和稀土元素。目标是开发有助于欧盟在2035年前实现电动汽车（EV）零二氧化碳排放目标的示范品。
开发替代传统电池组盖的替代品。
在专门用于演示器开发的工作包4中，Compositec负责复合材料用例:开发热塑性复合材料电池组顶盖。最终的示威者将被整合到斯柯达En yaq中，与项目内开发的其他示威者一起。
电池组顶盖在电动汽车中履行多种功能。除了密封电池外壳外，它们还必须满足耐火性、电磁兼容性、机械性能、在整个车辆使用寿命和组装过程中的耐用性要求。