5月21日，应四川玄武岩纤维新材料研究院（创新中心）邀请，中国玻璃纤维工业协会玄武岩纤维及制品分会副理事长张荣琪赴苏州参加“玄纤新材·智启未来”高性能复材赋能汽车零部件及低空经济应用推广交流会，并作《全国玄武岩纤维行业现状及发展形势》主题报告。本次交流会汇聚了政府、科研机构、院士专家及产业链企业代表，共同把脉玄武岩纤维在汽车轻量化与低空经济领域的前沿应用。

    广安市人民政府副市长张伟介绍了广安智能网联新能源汽车产业发展情况。他指出，广安已形成从玄武岩原料到终端产品的产业化能力，一汽红旗等品牌实现实车装配，下一步将积极打造高性能复合材料产业集群。四川玄武岩纤维新材料研究院（创新中心）院长李应春在报告中透露，广安华蓥山已探明玄武岩矿石储量约2亿吨，由研究院独立研发的全球首台套玄武岩纤维复合材料深海养殖网箱已成功下水运行，标志着海洋工程领域取得实景突破。刘孝波院士围绕产业技术创新方向，提出防爆电池壳体、高速通信PCB基板等前沿应用场景，并强调应聚焦界面优化与均质化控制等基础科学问题，为提升产品性能与稳定性提供技术支撑。

    张荣琪副理事长在主题报告中系统回顾了我国玄武岩纤维产业二十年发展历程，从技术路线与应用分析两个维度，深刻剖析了当前上下游存在的严重“矛盾”。他指出，产业上游规划产能已高达233万吨，但有效产能仅1.5万至3万吨，产能利用率严重不足；与此同时，下游市场需求旺盛，仅新疆地区管道年需求量就达7000吨，但高品质产品极度稀缺。张荣琪强调，解决当前产业困境的关键在于“正本清源”，让产业回归技术和市场的本质。

    当前玄武岩纤维下游市场需求旺盛，汽车领域已实现实车装配应用，低空经济无人机场景日趋成熟，海洋工程复合材料深海网箱取得实景突破，但供需结构性缺口巨大，分会将持续关注并推动供需精准对接和产业发展。