Daher加速热塑性复合材料(TPC)升级再造产业化_海外动态_行业资讯

全新举措助力Daher实现全形态热塑性复合材料(TPC)升级再造，覆盖生产边角料至退役结构件，并推动相关解决方案实现工业化落地。法国巴黎的Daher 集团再度明确其在热塑性复合材料(TPC)升级再造领域的战略重心与行动布局。在已启动规模化工业落地的基础上，集团正推动升级再造材料面向制造企业供应，助力企业应对产能爬坡、材料自主及脱碳转型等挑战。

Daher两大项目斩获2026 JEC创新奖：高载荷热塑性机翼肋条验证件、A380飞机TPC壁板回收合作项目，凸显其在航空航天领域的技术聚焦。十余年来，达索 Daher 持续投入热塑性复合材料(TPC)技术研发，以满足航空项目在结构减重、低碳排放、高效量产等方面的需求。如今，集团再迈关键一步，搭建从废料回收、再加工到重返生产的完整升级再造价值链，旨在让回收材料重新进入制造循环，兼顾环保效益与产业自主。

该战略第一大核心，聚焦热塑性复合材料零部件生产过程中产生的废料升级再造。达索 Daher 与圣艾尼昂德格朗利厄工厂、Shap’in 技术中心深度协作，建立标准化流程：现场收集生产废料，在 Shap’in 技术中心粉碎处理后，加工为半成品材料。

目前，Daher已实现100%纯碳纤聚苯硫醚（PPS）废料升级再造，产出含 56% 碳纤维的粒料半成品。该材料由原连续纤维重加工为短纤制成，具备优异机械性能，包括良好耐温性、耐湿性与耐化学腐蚀性，尤其适配注塑工艺，可生产面向严苛工况的复杂精密零部件。

该工艺规模化后，年产能预计可达 4～8 吨碳纤维增强 PPS 粒料。当前，达索 Daher 已有 1.5 吨粒料可对外销售，并积极拓展客户应用场景，覆盖航空航天以外领域。近期，集团还利用同类回收废料开发出增材制造丝材，为精密零部件 3D 打印开辟新方向。

Daher研发副总监朱莉・沃杜尔表示：“我们深耕热塑性复合材料，是为满足航空制造商在量产效率、结构减重与性能提升上的需求。如今，我们进一步推动回收材料产业化，这一能力既能优化战略材料利用、强化材料自主，也能在航空及更多领域开拓新应用。”