复合材料是由多种成分制成的材料，具备坚固与轻质的特性。这类技术其实早已积淀数十年，从制造阿丽亚娜火箭喷嘴，到后来逐步应用于飞机制造，甚至F1赛车上的刹车盘，创新从未止步。

赛峰集团通过复合材料技术，为飞机“瘦身”提供了许多创新方案:用碳纤维制造短舱部件，用玻璃纤维制造座椅外壳甚至客舱内装，用复合材料制造备餐间……赛峰集团还运用研发的3D编织复合材料生产LEAP发动机风扇叶片和机匣，使发动机减重约0.5吨:CFM国际公司*的RISE项目将采用新一代复合材料陶瓷基复合材料，能承受更高温度的同时，重量却仅为传统材料的三分之一:可显著提升能效。

随着复合材料使用的增加，其回收也成为重要课题。赛峰集团正与合作伙伴共同探寻回收解决方案:例如将碳纤维废料回收用于制造运动装备,并推出了采用升级循环复合材料制成的座椅技术验证项目,践行可持续发展的承诺。

展望未来，复合材料在航空领域的应用将会越来越广泛。复合材料正以其轻盈之躯，托起更高效、更绿色的飞行未来！*CFM国际公司是赛峰飞机发动机公司与GE航空航天50/50合资公司。