恩华力的Tepex 团队与沙特基础工业公司(SABIC)、Siebenwurst公司、恩欣格公司(Ensinger)及 Forward Engineering 公司合作开发了混合复合材料电池盖。（来源：所有图片均来自恩华力）

恩华力（德国杜塞尔多夫）在德国波恩举办的本年度塑料工程师学会(SPE)汽车大奖中斩获两项殊荣。该公司凭借 “最具创新性塑料应用” 获得 “杰出创新奖”，并在 “赋能技术” 类别中摘得一等奖，彰显其在汽车行业可持续、高性能轻量化解决方案领域的深耕成果。

“杰出创新奖” 表彰了恩华力在轻量化车顶盖研发中的贡献。这款车顶盖应用于某德国高端敞篷车，此前该部件领域一直被认为不适合使用塑料；该敞篷车由德国曼海姆的罗克凌汽车公司(Röchling Automotive)生产。

这款车顶盖的研发是恩华力、罗克凌汽车与上述德国汽车原始设备制造商(OEM)紧密合作的成果。它融合了恩华力的材料专业技术（包括其Tepex系列纤维增强热塑性复合材料）、罗克凌的先进制造工艺，以及原始设备制造商严苛的设计要求。

最终成品是一款轻量化高性能解决方案，既满足严格的安全与美学标准，又具备完全可回收性，符合即将实施的欧盟报废车辆法规(ELVR)—— 该法规为新车设定了高目标的可回收性与可回收利用率要求。

混合复合材料电池盖

 

采用杜力顿(Durethan)与 Tepex 材料制成的轻量化高性能车顶横梁，该部件集成于敞篷车织物车顶前部，兼具高强度与设计灵活性。

恩华力获得的第二项大奖 ——“赋能技术类” 一等奖，源于其与沙特基础工业公司、Siebenwurst 公司、恩欣格公司及 Forward Engineering 公司的合作项目。各方团队共同开发了一款混合复合材料电池盖，旨在实现电动汽车(EV)电池外壳的轻量化、高安全性与更低制造成本。

该电池盖采用夹层结构设计，由两层 Tepex Dynalite 玻璃纤维增强聚丙烯(PP)层压板，以及一层阻燃纤维增强芯材构成。这种结构不仅重量轻，还能优化热管理、提升安全性并提高成本效益，助力延长电动汽车的续航里程与性能。

恩华力表示，这两项大奖共同证明了先进热塑性塑料与复合材料技术能够重新定义汽车设计的可能性。恩华力全球Tepex业务经理萨沙・博纳曼(Sascha Bornemann)称：“斩获这些奖项不仅是某个项目的成功，更体现了推动恩华力不断前进的创新精神与团队协作精神。”