早在 2023 年 11 月，澳大利亚 iLAuNCH 开拓者计划（该计划旨在填补关键技能缺口、推动澳大利亚航天领域发展提速）就宣布为南昆士兰大学（UniSQ）的一个项目提供支持 —— 该项目致力于实现更快速、更高效率的航空器与航天器复合材料修复。此后，在波音澳大利亚公司（Boeing Australia）及工程服务企业 Memko 公司（总部位于墨尔本）的支持下，南昆士兰大学未来材料中心（CFM）借助法国维利济 - 维拉库布莱的达索系统公司（Dassault Systèmes）旗下 3DEXPERIENCE 平台，创新研发出一款数字孪生模型，将复合材料修复流程实现了数字化。

iLAuNCH 开拓者计划执行董事达林・洛维(Darin Lovett)表示：“MEMKO 公司为南昆士兰大学(UniSQ)带来了两方面支持 —— 一是达索系统(Dassault Systèmes)虚拟孪生软件的使用权，二是自身团队在该类工具应用上的工程专业能力。这两方面支持使得产品全生命周期的虚拟复刻成为可能，具体涵盖从数字化设计阶段，到制造需求阶段，再到本项目聚焦的结构修复阶段。”

南昆士兰大学未来材料中心(UniSQ CFM)的特里斯坦・雪莱博士(Dr. Tristan Shelley)一直主导该研究，其最终目标是提升复合材料制造流程的数字化水平。此外，为推进该项目落地，南昆士兰大学还设立了奖学金，提供 3 个博士研究岗位 —— 这些博士研究生将在墨尔本、布里斯班和图文巴三地，与波音澳大利亚航空结构公司(Boeing Aerostructures Australia)及 Memko 公司的工程师、科学家协同工作，助力人才培养体系及技能提升项目的构建。

近两年后，iLAuNCH 开拓者计划项目已取得丰硕成果，达索系统公司(Dassault Systèmes)已在其客户案例中详细介绍了相关情。借助 3DEXPERIENCE 平台的数字孪生功能，雪莱(Shelley)及其团队开展了多方面工作：从损伤检测、采集纤维缠绕过程中的实时视觉数据以预测并优化最佳缠绕路径，到编写 scarfing（斜切）工具路径程序。所有这些工作均旨在省去复杂的工程流程与繁重的人工操作，为复合材料修复流程打造更高的精度。

雪莱(Shelley)在文中表示：“我们正在优化无损检测(NDT，nondestructive testing)流程，助力工程师更快速、更精准地定位待修复区域。我们借助 3DEXPERIENCE 平台内置的逆向工程功能读取经过处理的无损检测数据，这一过程能够生成拓扑结构（即物体在连续形变下仍保持不变的属性），而该拓扑结构又可与实际的计算机辅助设计（CAD）数据进行叠加。通过这种方式，我们能够对复合材料内部层结构的可见性进行分析与提升，从而精准确定损伤的大小与范围。”