图片来源：Bcomp、铃木、Tras

作为日本领先的复合材料专家之一，也是铃木赛车队20年的合作伙伴，Tras能够利用Bcomp的革命性技术进行令人兴奋的新应用。最初，Tras使用Bcomp技术为铃木ECSTAR MotoGP团队开发原型车身，提高了人们对现代天然纤维复合材料的认识。这项技术演示启动了一项新的合作，Tras和Bcomp为铃木CN挑战赛生产了比赛准备部件，该挑战赛进入了2024年和2025年FIM耐力世界锦标赛（EWC）铃鹿8小时的实验班。

ampiTex™和powerRibs™都利用亚麻纤维的天然特性，生产出具有优异刚度和阻尼性能的零件，同时重量轻。至关重要的是，与碳纤维相比，它们提供了从“摇篮到大门”高达85%的二氧化碳减排和可行的寿命终止解决方案。Bcomp技术在最高级别的赛车运动和“批量”汽车应用中得到了验证，为赛车队和原始设备制造商提供了更可持续的性能复合解决方案。

铃木车队CN挑战赛中的“CN”是碳中和的的首字母缩写。该团队在天然纤维复合材料方面的持续进展与其可持续发展使命密切相关，其中还包括摩托车设计的许多其他领域。在2025年铃鹿8小时耐力赛上，车队将使用100%可持续燃料、使用回收材料的赛车轮胎、生物来源的发动机机油和环保的钛消声器进行比赛。

Tras代表董事Masanao Nitta评论道：“这些创新的天然纤维部件之所以成为可能，得益于Bcomp的材料技术。新的ampiTex™预浸料甚至能够承受东南亚典型的炎热潮湿的制造环境。通过这一改进，我们能够进一步提高ampiTex®部件的性能和美观性。今年，铃木CN挑战赛GSX-R1000R上有更多和更大的部件由ampiTex？和powerRibs™制成，这是向前迈出的一大步，开辟了更广阔的可能性。我们期待着看到这些部件在铃鹿参加比赛，证明它们的最高水平。”

Bcomp赛车运动销售代表Ken Kruck补充道：“在铃鹿8小时耐力赛上使用天然纤维复合材料车身是最终的证明。这是一个确凿的证据，表明现代可持续材料技术可以满足顶级赛车运动的性能要求——性能和可持续性不再相互排斥。我们期待着与Tras和铃木CN挑战队继续合作。”