作为充电桩产业链的上游，充电桩硬件制造包括电桩设备的生产和电子元件的供应，这些组件的制造商大多专注于电气产品的研发和生产，提供高质量、高性能的部件，为充电桩的安全和效率提供基础保障。运营环节则处于中游，是产业链中直接面向市场和用户的部分，中游企业提供的更多的是综合的充电解决方案和优质的服务体验。

充电桩的复合材料应用

复合材料充电桩是一种应用复合材料技术制造而成的充电设备。复合材料通常由两种或更多种不同类型的材料组合而成，以实现材料性能的综合优势。

在充电桩的设计和制造中，采用复合材料具有多方面的优势，以下是关于复合材料充电桩的介绍：

1.轻量化设计

复合材料通常具有较轻的重量和高的强度，因此可以实现充电桩的轻量化设计。这有助于减轻设备的整体重量，提高设备的便携性和灵活性，适应不同的安装场景。

2.耐腐蚀和耐候性

复合材料具有良好的耐腐蚀性和耐候性，使充电桩能够在各种环境条件下保持稳定。这对于户外充电桩，特别是在潮湿或多雨地区，具有重要意义，可减少设备的腐蚀和损耗。

3.导电性能

部分复合材料具有良好的导电性能，这对于充电桩的电气部件设计至关重要。通过巧妙地设计复合材料结构，可以提高充电桩的导电性能，有助于提高充电效率。

4.热管理

复合材料的热导率较高，因此可以用于设计更有效的散热结构。这对于高功率充电桩来说至关重要，有助于降低温升，确保设备长时间稳定工作。

5.外观设计

复合材料具有灵活的造型和外观设计自由度，可以根据设计师的需求进行个性化设计。这有助于提升充电桩的美观性，使其更好地融入城市环境。

6.可持续性

采用可再生材料和可回收材料制造的复合材料有助于降低充电桩的环境影响，符合可持续发展的原则。

7.智能化集成

复合材料充电桩可以集成智能化技术，实现远程监控、数据采集和用户互动。这使得充电桩可以更好地适应智能城市的发展需求。

复合材料充电桩市场前景广泛，受益于复合材料轻量化、耐腐蚀、导电等优势。随着电动交通的迅猛发展，需求激增，复合材料充电桩成为市场的创新亮点。

轻巧设计提高了设备的便携性，耐腐蚀特性增强了设备在恶劣环境下的可靠性，导电性能提升了充电效率。外观设计灵活，可持续性符合绿色发展趋势。随着政府支持和科技创新的推动，复合材料充电桩市场将持续蓬勃发展，为电动交通注入活力。

高增长仍将持续

随着新能源汽车的普及，我国充电桩的建设、安装需求持续攀升，因充电桩安装、使用引发的纠纷亦逐年增加，众多新能源车主依然面临充电桩安装难题。

我国公共充电站的构成也正在发生显著变化，其中快充模式的直流充电桩占比提升，且效率更高的换电站的增速远超充电桩。直流快充桩（功率大于60KW）使得新能源汽车的补能会更为便捷，而换电站的发展也获得了显著的增长。

尽管参与充电设施建设的企业以及充电模式多种多样，但充电方式只有换电和快充两种。一个很明确的事实，充电桩盈利与否的关键在于利用率，而充电桩属于重资产投入行业，盈利来源多为“电费+服务费”。

由于换电模式前期投入较大，大部分新能源车企都选择了快充模式，其中又分为大电流和高电压两条路线，多数车企选择了高电压路线，当前800V高压已经在2023年开始普及。

以华为为例，华为全液冷超充的充电功率能够达到600kW，全程都保持这个功率充电一小时可以充满600度电池，而当前的新能源汽车最大的电池容量是100度左右。余承东表示，到2024年底，华为600kW全液冷超级快充将部署超过10万个。

国际化发展也将成为中国充电桩企业的新方向，我国充电桩企业正在积极探索国际市场，与国际能源公司和汽车制造商建立合作，共同推动全球充电基础设施的建设和新能源汽车产业的发展。

下沉市场

充电桩行业总体上与新能源汽车产业同步发展，但也相对滞后。

现阶段充电桩以传统运营模式为主，可细分为政府/电网企业、汽车厂商、运营商、用户四大类，大体量、分布式的新型基础设施充电站的建设和落地，已成为推动新能源汽车产业进一步放量的重要因素之一。

从地区分布上来看，国内充电桩主要集中在东部沿海地区和部分中部省份，这些地区的新能源汽车普及和使用更为广泛，当地农村的充电桩也比一些北方大城市多，而西部和北部地区的充电桩数量较少。

值得期待的是，充电桩市场正在下沉。农村新能源汽车市场空间广阔，也是当前我国新能源汽车的主要增量市场。随着新能源汽车不断降价，农村新能源汽车的持有量将迅速增多。

新能源汽车的增多，充电桩等基础建设和相关服务也会迅速发展，农村充电桩市场的潜力会被快速被释放。国家扶持村镇新能源汽车市场相关政策的不断出台，也在助力中西部及北部地区充电桩设施的建设发展。

结语

随着国家新能源汽车政策的持续推进和市场需求的快速增长，充电桩行业的高速发展将持续进行，而技术进步和成本的降低也将进一步推动充电桩行业的可持续健康发展。

来源：DBC德本咨询、萤火、钜梦智能

汽车充电桩作为新能源汽车产业的关键基础设施，近年来随着新能源汽车市场的快速发展，其建设与应用也呈现出蓬勃的发展态势。传统充电桩行业体大多采用金属材料制造，随着制造材料的发展，为了提高新能源领域的经济性，实现轻量化，复合材料被逐渐应用到电池盖、充电桩，整流柜，箱变中。SMC复合材料由于有着减重和防腐蚀等巨大的性能优势，在新能源行业崭露头角，用量日益增加。目前国内市场对本工艺产品的关注度也日益高涨，特来电、星星充电等已批量使用SMC充电桩，充电柜体，箱变顶盖，箱变门板等。

第十二届新能源及复合材料新技术、新材料、新装备产业化发展论坛暨工厂现场演示培训会

 

各有关单位：

在“碳达峰、碳中和”战略的背景下，以新能源汽车、低空经济、氢能、储能、光伏等为代表的新能源行业驶入复合材料高潜力赛道。新能源及复合材料是发展战略性新兴产业的重点方向，是构建绿色低碳产业体系、打造产业转型升级的新增长点。为促进国内新能源及复合材料行业发展，推动产业转型升级、产品结构调整，中国复材行业专业传媒机构——复材网在总结前11届经验的基础上，将定于12月12-14日在山东•德州举办 “ 第十二届新能源及复合材料新技术、新材料、新装备产业化发展论坛暨工厂现场演示培训会”。

本届会议以“科技赋能产业链 创新助力碳中和”为主题，在借鉴国际复合材料发展的趋势、工艺、经验，解读国内政策导向的同时，探讨国内碳纤维及其复合材料产业化发展之路。会议将通过国内外参会专家、企业家、学者的报告、主题演讲及交流研讨，了解各单位先进技术工艺及经验，明确市场需求，促进各单位产业及技术协作，共谋国内复合材料产业创新发展，合作共赢。会议期间将安排参观北京机科国创轻量化科学研究院有限公司德州分公司、德州海力达模塑有限公司和德州联合拓普复合材料科技有限公司工厂，通过参观 LFT-D 在线模压（补强）生产线、HP-RTM 生产线、模注涂一体化生产线、汽车配件拉挤生产线、先进复合材料成型技术与装备国家重点实验室、模具加工、装配及调试车间、预浸料生产车间的涂胶工序与复合工序（介绍预浸料生产设备及基本工艺），推动复合材料成型工艺技术升级和生产制造装备的提质增效，促进复合材料行业高质量发展。

诚邀国内外复合材料领域专家、学者、企业家和行业同仁莅临大会，共谋复材新未来！

主办单位：复材网（中国复合材料信息网）

协办单位：北京机科国创轻量化科学研究院有限公司德州分公司、德州海力达模塑有限公司、德州联合拓普复合材料科技有限公司

会议时间：2024年12月12-14日

会议地点：山东•德州富豪康博酒店

会议报告（草拟）

➤【发展趋势】我国碳纤维及复合材料发展总体态势及政策导向

➤【新能源汽车】创新复合材料助力新能源汽车轻量化高质量发展

➤【低空经济】“低空经济”强势崛起，全球开启下一个新能源赛道的竞速模式

➤【氢能】绿色氢能在“双碳”战略中的作用

➤【光伏】复合材料边框在光伏行业中的应用及前景分析

➤【军工】复合材料模压工艺在军工产业的应用及未来发展趋势

➤【储能】储能复合材料研究现状及进展

➤【商用车】复合材料在新能源商用车上的应用研究

➤【电池壳】复合材料在新能源电池壳领域的应用前景分析

➤【充电桩】复合材料汽车充电应用及标准建设

➤【风电】复合材料在海上风能领域和海上清洁能源装备开发中的应用

➤【技术】碳纤维复合材料结构设计和模型仿真

➤【RTM工艺】RTM成型工艺用高性能环氧树脂开发及应用

➤【缠绕工艺】车载IV型储氢瓶纤维缠绕设计与成型关键技术研究

➤【拉挤工艺】复合材料编织-缠绕-拉挤一体化制造方案

➤【真空导入工艺】风电叶片用真空灌注复合材料成型技术及应用

➤【热压罐工艺】预浸料-热压罐成型工艺开发复合材料制品发展趋势

➤【装备】高性能碳纤维模压成型成套装备数字化、智能化解决方案

➤【拉挤设备】复合材料拉挤成型智能化装备案例分享

➤【车间净化设备】复合材料车间净化设备解决方案

➤【激光切割】碳纤维复合材料激光切割技术研究进展

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