从中国航空工业集团有限公司获悉，近日，大型灭火/水上救援水陆两栖飞机“鲲龙”AG600获签首个型号检查核准书(TIA)，标志着AG600飞机正式进入中国民航局审定试飞阶段，为后续AG600飞机完成适航取证奠定了坚实基础。

当天，中国民用航空适航审定中心在广东珠海组织召开了AG600审定试飞前型号合格审定委员会(TCB)会议，签发了AG600飞机首个型号检查核准书(TIA)，表明航空器构型状态、预期适航、预期安全达到TIA要求。
AG600飞机是我国为满足森林灭火和水上救援的迫切需要，自主研制的大型特种用途民用飞机，是国家应急救援体系建设急需的重大航空装备，为提升国产民机产品供给能力和水平、完善我国民用飞机研制体系和民机适航能力奠定基础。AG600飞机能够有效提升我国应急救援航空装备体系能力，对助推新时代航空强国建设具有重大意义。
据了解，在机身材料方面，AG600采用了先进的复合材料和铝合金，其中舵面和整流罩及背鳍全部采用高性能的复合材料制造。通过飞机内部结构的细节设计及先进的整体机械加工工艺，尽最大可能降低了飞机重量及单机成本。由于制造水平能力的提升，机翼在制造时采用大量的整体机加件，如整体机加壁板，整体梁、整体肋等，并且在整体壁板上采用了喷丸成形工艺。AG600飞机尾翼采用T形布局，水平安定面、垂直安定面采用金属结构，升降舵、方向舵及背鳍部分采用碳纤维复合材料制成，背鳍天线罩和垂尾翼尖采用玻璃钢复合材料制成。