近日，记者从中国航空工业集团了解到，我国自主研制的大型水陆两栖飞机AG600批产首架机的机头大部件完成交付，标志着这型飞机小批量总装生产工作正式开启。

 

此次交付的机头大部件于今年3月总装开铆，历时3个多月顺利完成总装下架，并通过民航中南局的制造符合性检查。此次机头大部件的交付，标志着AG600飞机小批量总装生产工作正式拉开序幕。按照计划，首架机预计在年底完成整机的总装下线。

 

AG600是我国自主研制的大型水陆两栖飞机，能够满足水上救援和森林灭火需求。AG600飞机目前正在进行试飞取证工作，计划在今年底获得适航证。

 

 

据了解，在机身材料方面，AG600采用了先进的复合材料和铝合金，其中舵面和整流罩及背鳍全部采用高性能的复合材料制造。通过飞机内部结构的细节设计及先进的整体机械加工工艺，尽最大可能降低了飞机重量及单机成本。由于制造水平能力的提升，机翼在制造时采用大量的整体机加件，如整体机加壁板，整体梁、整体肋等，并且在整体壁板上采用了喷丸成形工艺。AG600飞机尾翼采用T形布局，水平安定面、垂直安定面采用金属结构，升降舵、方向舵及背鳍部分采用碳纤维复合材料制成，背鳍天线罩和垂尾翼尖采用玻璃钢复合材料制成。