使用SHD FRVC411环氧树脂系统的高性能碳纤维预浸料为MRO市场带来了耐用、合规的设计。

面板套件已配备并可随时安装。来源| SHD复合材料有限公司

JCB Aero（法国奥赫）是一家专门从事VIP/飞机客舱完工和翻新的公司，该公司与 SHD复合材料公司（英国斯利福德）合作开发了一种用于维护、修理和大修（MRO）的地板面板系统，据称该系统可大幅减轻重量。该系统使用单向（UD）碳纤维预浸料，并用SHD的增韧阻燃环氧树脂系统FRVC411进行增强，最终提高了新型地板板材的耐用性，同时减轻了重量并降低了成本。

JCB Aero的地板面板系统符合BMS4-17/20/23标准。通过 EASA 认证的设计（Part 21J）、生产（Part 21G）和EASA Part 145能力，该面板可安装在95%的波音客舱上，包括B737、B747和B777。

经测试，FRVC411完全符合飞机内饰标准，是一种增韧、阻燃环氧树脂系统，可在 65-140°C之间固化，为飞机和轨道内饰应用的部件制造提供了灵活性。UD碳纤维预浸料的使用提高了面板系统的耐用性。

与传统的OEM底板制造相比，JCB Aero与SHD的合作大大缩短了生产时间。该公司称，预浸料只需3周即可交付，这使得JCB Aero可以在短时间内生产出具有多个补充型号证书 (STC) 的定制地板。

“JCB Aero的首席运营官Eric Cagnat说：”与SHD的团队合作非常轻松，他们以极具吸引力的价格提供了量身定制的解决方案。“FRVC411是一种多功能树脂系统，它有助于缩短加工时间，同时保证我们的高质量要求。总之，我们对该产品印象非常深刻，并将在今后的项目中继续使用。