JEC复合材料杂志: 根据您的看法，未来几年，哪些新兴材料或技术将对复合材料行业产生最大影响？你的公司是如何准备这些变化的？

朱利奥·图里内蒂:市场上越来越多地出现了设计新型复合材料的能力。我们认为在设计过程的早期做出决策是至关重要的。在复合材料中，我们可以提到多功能复合材料。这些材料具有令人难以置信的特性，如自愈、在电压和电磁屏蔽下改变形状的能力。这些功能在航空航天和国防市场尤其有用。在Altair，我们继续与著名的原始设备制造商和大学一起研究这些应用。

 

JEC复合材料杂志: 根据您的观点，该行业目前的主要发展趋势是什么？你觉得他们怎么样？

朱利奥·图里内蒂:看到复合材料行业不断进步和扩展的方式令人兴奋。在我看来，复合材料——作为一种复杂的材料——总是依靠数字手段来帮助设计和理解它们的性能，特别是在智能设计和制造方面。

 

一个较新的例子是晶格结构。它们为设计师提供定制的性能和添加制造能力，这是成本有效地生产它们的唯一明智方式。随着新应用的出现，仿真工具不断发展，为行业提供了准确、快速的仿真工具。更大的模型需要更快的计算。降低风险意味着探索新的参数，导致更多的模拟。

 

为了保持对所有这些数据的掌控，Altair正在寻求模拟、人工智能(AI)/机器学习(ML)和高性能计算(HPC)在云中的融合，以成功应对这些需求。看看材料制造商，他们的目标是在性能和可持续性方面发明新产品或改进现有产品。对于那些使用他们产品的人来说，首要的需求是拥有一个全面的可靠的数据体。就成本和时间而言，通过测试生成这样的数据是非常令人望而却步的。这就是可靠预测属性的能力变得至关重要的地方。由于人工智能，牛郎星正在找到它的脚。简单来说，使用AI和ML来检查现有的产品范围可以为新产品指明方向，以及“填补产品数据信息的空白”。保持这些数据的最新和可访问性的重要性不可低估，这是非常宝贵的公司资产。

 

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JEC复合材料杂志: Altair如何应对新兴趋势或市场需求(如电动垂直起降、电动汽车、氢气使用)？你能告诉我们一些特别创新或者令人兴奋的用例吗？

朱利奥·图里内蒂:这个问题很有意思。牛郎星总是先推新技术。电动汽车(EV)设计是我们提供的众多解决方案之一。根据定义，电气设备是多物理的，因此即使是设计它们的方法也需要从一开始就反映这种复杂性。垂直解决方案，如Altair e-Motor Director [1]或我们在以下领域的多年经验拓扑优化[2]是很好的工具，但我们向客户提供的不仅仅是这些，尤其是无与伦比的专业知识。最令人兴奋的应用之一是电池设计，我们的开发正在形成模拟复杂行为的新方法，如热失控或隔热罩的复合优化解决方案，满足热要求和碰撞要求。

 

 

JEC复合材料杂志: Altair认为自己在复合材料行业的未来扮演什么角色？你的主要目标是什么？

朱利奥·图里内蒂:我认为我们将继续帮助工程师和设计师突破复合材料结构的极限，从优化形状到模拟所有制造规则，将想法转化为实际产品。我们的技术，加上非常有才华的人，将帮助公司考虑到复合材料的复杂性，使用多尺度方法从微观到宏观的现象，包括断裂和损伤。
 

JEC复合材料杂志: 能否请您概述一下贵公司的可持续发展愿景，以及为社会做出积极贡献的决心？

朱利奥·图里内蒂:作为为客户提供创新技术和解决方案的先驱，我们不断展望未来，以支持他们的可持续发展计划。通过利用设计和模拟、高性能计算和人工智能的融合，我们帮助组织转变其决策。因此，他们可以在日益互联和复杂的世界中做出更快、更明智的选择，同时创造一个更绿色、更可持续的未来。

 

我们的软件技术和咨询服务通过优化材料使用、降低成本、重量和碳排放量，帮助我们的客户更快地将更安全、更可持续的产品推向市场。我们提供基于云的应用程序，允许多个组织扩展和共享基础架构。这消除了无数独立的计算服务器安装，并使他们能够访问大量推动可持续设计的应用程序。

 

我很自豪能加入这样一家公司，在这里，业绩不仅是创造成功产品的唯一驱动力，也是可持续发展的唯一驱动力。例如，我在想我们拥有的重量和平衡工具，牛郎星重量分析这也包括一氧化碳2指示，帮助公司监控和跟踪他们的CO2排放。此外，他们可以在设计过程中直接包括这个KPI。另一个方面是我们的系统建模模拟工具，牛郎星激活，它是的构造块数字孪生技术。这允许在许多设备上快速优化能耗。
 

 

为了总结复合材料设计和优化策略，我们正在努力改进整形外科假体让它们更轻更舒适。