• 实现大规模自动化制造流程的按比例运行演示。

• 开发精确拾放和在线检测技术，以支持航空航天所要求的公差。

• 开发设施和流程的数字孪生系统。这将使业界能够以虚拟方式启动开发工作，并支持现有的虚拟调试研究。

• 使用完全传感的流程和设备，将其连接到一个灵活的控制架构中，为零件/流程的验证提供单一的真实来源，并实现主动控制，以应对不断变化的流程环境。

• 随着时间的推移，收集到的数据将促进未来人工智能和机器学习技术的研究，从而实现工厂规模的工艺优化。

在这项研究的基础上，波音公司承诺每年采购超过 20 亿英镑的英国制造产品用于出口，以支持该公司下一代民用客机的生产--到 2030 年代中期，有可能创造多达 3000 个高技能工作岗位。

Compass项目以英国航空航天研究中心（AMRC）的复合材料和自动化能力为基础，旨在降低高速度、大规模复合材料部件的开发和制造风险，为更广泛的英国工业提供一个开放式设施，用于开发、演示、测试和验证新的复合材料制造技术和能力。据悉，Compass 项目使英国供应链在赢得未来下一代飞机生产合同方面处于竞争地位。

"AMRC首席执行官史蒂夫-福克斯利（Steve Foxley）解释说："Compass将帮助南约克郡成为领先的复合材料高速、大规模制造研发中心，从而实现目前尚不存在的未来生产能力。"该设施与我们现有的血统以及谢菲尔德大学在氢气和可持续航空燃料方面的工作一起，成为该地区未来绿色航空集群的基石。

与波音公司的合作研究是建立在与航空研究中心20多年的合作与创新基础之上的，波音公司在南约克郡的投资包括波音谢菲尔德（该公司在欧洲唯一的制造工厂），以及与谢菲尔德大学合作建立的可持续航空燃料创新中心。

该大楼由南约克郡市长联合管理（SYMCA）、谢菲尔德市议会、谢菲尔德大学和高价值制造业孵化中心共同出资建造。通过航空航天技术研究所（ATI）2,950 万英镑的资助，该大楼将拥有一系列最先进的设备，以支持新能力、新技术和新工艺，从而降低成本、减少浪费、缩短生产时间并降低相关的碳排放量。

最终，Compass将利用数据共享的力量来推动创新，制造生产数据是该设施及其研究的关键产出。它将利用数据、网络物理基础设施和机器人自动化来生成一个大型制造数据池，以帮助更广泛的企业和研究界开发解决方案，从而释放价值，变得更加智能和更具生产力。