用于电池组保护的复合材料汽车底护板，由堆叠的多轴无卷曲织物制成，将服务于大批量的商业和汽车市场。
JEC2023上展示的电动汽车保护面板
TPI Composites股份有限公司（美国亚利桑那州斯科茨代尔）和Helicoid Industries（美国加利福尼亚州印地奥）合作，利用HelicoidTechnology设计了一种生物激励的轻型电动汽车（EV-electric vehicle）车身底部保护面板。该解决方案利用数字工程、非常规上篮场景、仿生、先进的多轴智能编织和自动化制造，为商业和消费汽车市场提供耐用、低成本、高度工程化的汽车零部件。
据报道，这种车底保护板将为当前的铝制设计提供一种替代解决方案，以保护高压电池组免受道路碎片的影响。结合两家公司的实力，该解决方案提供了一种低成本的产品，与铝制设计相比，该产品重量更低，承载能力更高，在冲击和碰撞情况下更具弹性。
该工艺在罗德岛州沃伦市TPI汽车技术中心的一个制造单元中开发，使用了最新的自动帘布层切割和机器人拾取和放置技术，据说是Helicoid架构的无缝且具有成本效益的实施。多轴无卷曲织物（NCF-noncrimp fabric）技术用于战略性地组成亚基中的完整螺旋体堆叠。然后，堆叠层被自动配料，并自动放置和从2500吨压机中取出，从而生产出高性能的精密零件。
自动高压树脂转移成型（HP-RTM）/液体复合材料成型（LCM-liquid composits molding）示范
TPI Automotive总裁Jerry Lavine表示：“TPI Automobile为OEM下一代汽车提供全方位的开发和生产解决方案，具有高效的设计、卓越的性能和卓越的质量。”“我们为快速上市的工程解决方案提供工业化专业知识，并为客户要求苛刻的技术和商业电池外壳及结构应用提供低投资。我们很高兴能与Helicoid合作提供这一创新解决方案。”
注：《Bio-inspired EV underbody panel developed by TPI Composites, Helicoid Industries》，2023.5.11，杨超凡.
HP-RTM工艺是近年来推出的一种应对大批量生产高性能热固性复合材料零件的新型RTM工艺技术，采用配套预成型技术，通过在密闭抽真空模腔内高压混合注射完成树脂对纤维的浸渍和固化，可实现低成本、短周期（大批量）、高质量生产。
会议由复材网、天津市天锻压力机有限公司主办，廊坊市飞泽复合材料科技有限公司、湖南精正设备制造有限公司协办，将于8月3-5日在天津市举办“2023第一届复合材料HP-RTM工艺技术交流会暨自动化成形装备演示培训会”。会议期间，还将安排参观天津市天锻压力机有限公司、廊坊市飞泽复合材料科技有限公司，观摩成型装备及生产现场操作演示，在实践中学习高效、低成本、定制化的轻量化解决方案，共同探讨复合材料新技术、新应用和新发展，助力企业顶层设计及战略规划，在市场竞争中占据领先优势。
诚邀国内外复合材料生产企业、产业链上下游企业、专家学者和行业同仁莅临本次大会，进行学术交流和商务合作！
主办单位：
中国复合材料信息网（复材网） / 天津市天锻压力机有限公司
协办单位：
廊坊市飞泽复合材料科技有限公司 / 湖南精正设备制造有限公司
会议主题：
材料变革•工艺创新•装备强国•智造未来
会议时间：2023年8月3-5日
会议地点：中国•天津
