【航空航天】GE航空公司完成台XA100变循环发动机测试
历时五个月，GE航空公司已经完成了台XA100变循环发动机的测试，该发动机可用于F-35和第六代战斗机。该机全尺寸原型机测试在GE位于俄亥俄州埃文代尔的高空台完成，相关技术开发始于14年前，第二台原型机的组装也在进行中，预计将于今年晚些时候开始测试。
变循环发动机也称为自适应循环发动机，与传统发动机相比能更有效地为亚声速、跨声速和超声速飞行提供动力。XA100通过“第三流”的设计，引入空气来提高燃油效率和进行冷却，或者引至核心机和风扇以提供额外的推力和性能。这种发动机可提供两种模式：高推力模式，实现大功率；高效率模式，实现佳的燃油节省和续航时间。
XA100发动机的部件使用陶瓷基复合材料（CMC）和聚合物基复合材料（PMC）等先进材料，提高耐热性并改善性能。与之前的产品相比，XA100发动机的推力增加了10%，燃油效率提高了25%，并具有更强的散热能力。
测试结果表明，XA100发动机性能和机械性能与预测一致，并且符合美国空军开发计划的要求。
变循环发动机也称为自适应循环发动机，与传统发动机相比能更有效地为亚声速、跨声速和超声速飞行提供动力。XA100通过“第三流”的设计，引入空气来提高燃油效率和进行冷却，或者引至核心机和风扇以提供额外的推力和性能。这种发动机可提供两种模式：高推力模式，实现大功率；高效率模式，实现佳的燃油节省和续航时间。
XA100发动机的部件使用陶瓷基复合材料（CMC）和聚合物基复合材料（PMC）等先进材料，提高耐热性并改善性能。与之前的产品相比，XA100发动机的推力增加了10%，燃油效率提高了25%，并具有更强的散热能力。
