2020年造船业接单量统计，韩国船企全年接单量终得以反超，连续三年稳坐“”宝座，造船业则是连续三年“第二”。

　　韩国造船业接单量再超连续三年位居榜

　　根据克拉克森对2020年接单量的新统计数据，去年新船订单量共计1924万CGT，其中韩国船企接单量819万CGT，占比42.6%位居；排名第二的船企接单量为793万CGT，占比41.2%；日本以137万CGT排名第三，占比7.1%；俄罗斯以95万CGT 排名第四，占比4.9%。

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　　根据克拉克森近年来的接单数据，船企接单量从2011年开始超越并连续韩国长达7年时间，但在2018年和2019年间，韩国船企凭借LNG船领域的压倒性优势反超。

　　据统计，2018年全年新船订单量共计2892万CGT，与2017年相比上涨5.2%。其中，韩国接单量共计1236万CGT，占比达42.7%，大幅摘下桂冠；接单量为931万CGT，占比32.2%，排名第二。

　　2019年全年新船订单量为2529万CGT，比2018年减少了12.5%。其中，韩国接单共计943万CGT，占新船订单总量的37.3%，排名；排名第二的接单量为855万CGT，占份额约33.8%。

　　展望2021年，韩国造船业也充满信心，认为随着因新冠肺炎疫情而推迟的潜在需求逐渐释放以及相关环保新规的正式施行，韩国造船业2021年的接单前景也非常光明。同样，造船业的接单前景也是非常光明。