比利时热塑性蜂窝夹芯材料供应商EconCore公司宣布与AZL（德国亚琛工业大学轻量化联盟）、奥迪等公司建立合作伙伴关系，联合开发复合材料车用电池外壳。这个为期八个月的合作项目将评估使用包括热塑性复合材料在内的多种材料为电动汽车开发电池外壳的技术挑战、机遇和收获。

　　EconCore与奥迪等公司联合开发复合材料电池外壳

　　该项目由AZL牵头，专门研究基于复合材料的轻量化技术，并试图通过共享知识来推动创新。

　　根据预测，在未来七年中电动汽车电池外壳市场的增长率将超过13％。行业成员组织认为，现阶段电池外壳几乎完全由铝或钢制成，在这一领域使用轻型复合材料无疑具有巨大的潜力。

　　EconCore席运营官Tomasz Czarnecki表示：“EconCore蜂窝材料已经在车辆内饰应用上拥有丰富的经验。继汽车内饰中成功应用了该技术之后，我们确信在电池壳体中使用复合材料具有巨大的潜力，EconCore现在正积极与奥迪和其他工业伙伴合作，探索热塑性蜂窝技术在这个领域应用的机遇。”

　　该项目的阶段将集中于了解潜在的机遇和挑战。对于EconCore团队而言，这意味着通过对热塑性材料进行选择、对不同的复合蒙皮层进行组合、对不同的几何设计变量进行计算，来优化蜂窝夹芯材料以获得理想的特性并与项目合作伙伴共享。

　　Czarnecki补充道：“我们相信，与铝或钢替代品相比，使用蜂窝夹芯材料具有更大的潜在优势，该材料具有令人难以置信的强度，同时又非常轻巧。从汽车内饰领域的发展历程中，我们已经看到热塑性蜂窝技术的优势，它能够同时降低材料和工艺成本。”

　　如果阶段进展顺利，则项目将进入原型开发阶段。