本期报告在往期调研13个（、法国、德国、印度、日本、荷兰、新加坡、韩国、英国、美国、意大利、瑞典和比利时）的基础上新增俄罗斯，针对消费者偏好、法律法规、技术、基础设施与行业动态五大维度中的26个指标进行打分，明确各国市场的转型速度与发展方向。而本期报告中的评分高，为75分。

 

　　报告中提到，从整体变革进程上来看，消费者对电动汽车的兴趣进一步提高。各国自动驾驶技术也取得了明显的进步，开放了更多的自动驾驶测试道路，企业研发活动以及人工智能和出行领域的风险投资均有增长。这些都为新的出行解决方案提供了优越的发展条件，推动行业向共享出行、无人驾驶、智能网联与新能源等四大趋势加速迈进。

 

　　与往期报告相比，发展速度为迅猛，在各个维度上进一步扩大优势。若保持当前发展势头，将很快成为汽车技术。新加坡上升到第二位；荷兰总体发展停滞，与韩国并列第三。总体而言，以为代表的亚洲对电动汽车、汽车共享与自动驾驶等态度更为积极与开放，这对相关领域的发展起到了极大的推动作用。

 

　　从消费者偏好来看，消费者对汽车行业颠覆性产品与服务的兴趣再创新高，在这一领域依然遥遥：约75%的受访者每周至少使用一次APP来规划出行，65%的受访者表示有兴趣购买电动汽车。2018年上半年，电动汽车销量高，约为39万辆，占汽车总销量的3%。

 

　　在相关立法方面，也迈出重要一步，颁布标准化指导方针、放开自动驾驶汽车实验，依托基础设施发展车辆互联通信，为无人驾驶出行提供了重要的基础，希望成为自动驾驶领域的领导者。其他的相关法律法规也在进步，美国、新加坡、英国、荷兰等并驾齐驱，均成为相关领域的。

 

　　尤为值得注意的是，各国也正在尝试着眼未来进行立法，为新型出行概念铺路。但俄罗斯几乎没有任何法律法规对自动驾驶车实进行管控，所有道路都可以进行路测。

同时，的资本在出行服务领域也尤为活跃，尤其在人工智能领域高额投融资频出。范围内，出行服务与自动驾驶领域工作人员数量与审批数量也均有大幅提升。
 

报告显示，2018年下半年，国外企业与汽车及科技行业大型企业的合作意愿尤为突出，如宝马合百度、奥迪与华为等。对此，罗兰贝格合伙人郑赟指出：“对本土市场需求和发展趋势的敏锐把握、场景驱动的技术快速发展，是汽车和科技企业的核心吸引力。”