ATL Composites为新西兰和澳大利亚的造船市场生产先进的复合材料，环氧树脂层压和粘合剂系统。 作为高性能游艇市场的供应商，ATL复合材料公司还为其他行业提供夹芯核心复合材料，如公路和铁路运输，以及工业和建筑应用。ATL与Diab集团有长期合作关系，作为公司产品系列和加工核心的分销商，为澳大利亚市场提供各种Diab整理选项和配套服务。该船的船主喜欢运动钓鱼，并委托船的设计，其背部和驾驶舱是专门为他们的选爱好设计的。 动力双体船采用DuFLEX复合板与Diab的Divinycell H80和HM100结构泡沫芯组合而成。一些面板采用单向层压板层压，因此它们可以条带状铺设，以符合外部顶部和翼板区域的更多复合部分。 “Barcoo Drift建于一年之内，既舒适又时尚，而且坚固实用。 它是北昆士兰海岸线上各种巡航和钓鱼探险的完美船只，“迪亚布团队说。

　　为了在保持船舶轻盈的同时提供额外的强度，Divinycell HM100被设计到船体底部和下部上部。 通过这种方式，船可以吸收高动态冲击和砰击载荷，而不会增加结构的重量。 所有其他结构部分，包括舱壁，船体鞋底，驾驶室侧面，侧甲板等，均采用数控路径DuFLEX组件包装，配备各种厚度的Divinycell H80和电子玻璃纤维增??强材料，以满足设计和工程要求。“提供优异的机械性能和低重量，Divinycell H是一种多用途牌号，几乎在每个应用夹层复合材料的应用领域都有良好的记录，包括船舶，运输，风能和土木工程行业，”制造商解释说。内部装修由ATL Composites的Featherlight FF1015X6船用级面板中的CNC路由组件包提供。 这款超轻面板采用15mm Divinycell H60芯片，低密度IPN泡沫，旨在提供良好的隔热/隔音效果和卓越的硬度，从而提高整体性能。Diab核心系列提供了在材料特性，可持续性和成本方面生产佳终产品的选项，以满足特定应用。 凭借在船舶应用方面的成功记录，DuFLEX复合板采用Diab的Pro-Balsa或Divinycell结构泡沫芯制造，并采用专有的环氧树脂层压，并采用多轴电子玻璃纤维或碳纤维外皮增强。

 

　　DuFLEX复合材料组件包由电子设计文件和先进的CNC机械生成。 “严格的质量控制系统确保每项工作都符合设计师的要求，确保客户获得一致的零件质量和更高的生产率，”该公司表示。