美国《航空航天》网站2007年3月30日消息,由于大量采用复合材料，波音公司希望美国FAA将给这架飞机贴上一个"特殊条件"的标签，以便通过适航认证。 
    FAA已签署了双发飞机用于取证的特殊条件，作为适用的适航条例："但不包括适合787的安全标准。因为这架飞机采用了新颖的、不同寻常的设计特点，即大量采用了复合材料。" 
    特别是，这一特殊条件还要满足防火性能、毒性烟雾、以及冲击强度方面的要求。自2003年波音开始申请787飞机适航取证，该公司与FAA保持了密切的联系，并已完成复合材料的燃烧试验，结果表明到达烧穿时间比铝合金长，并已开展了材料的强度和毒性试验。