英国汽车工程设计研讨会在渝召开
如果再不及时宣传,英国的汽车设计师们,恐怕就会错过汽车产业的盛会了。所以,3月12日,英国各大汽车设计公司的名牌设计师们来到重庆,与重庆汽摩业专业人士展开了汽车新科技的研讨活动。
参加这次研讨会的英国汽车工程公司,在国际汽车业界颇有资历:包括奥雅纳工程咨询公司、米拉公司、莲花工程公司等国际知名企业在内的六大英国汽车工程公司专家,来重庆介绍了目前国际汽车在造型设计、虚拟工程技术等方面的新进展。
当日,英国汽车厂商和零部件商协会国际部经理Les Parfitt说:“其实,在国际著名汽车厂商中,有很多英国人在承担新车款设计的主要工作。”言外之意是,尽管很多人都认为英国的汽车工业似乎在国际上知名度并不高,但英国的汽车设计水平,依然在引领国际潮流。
事实上,英国汽车设计师们已经创造了不少汽车设计的奇迹,包括目前新车研发的时间,已经被CGI(赛杰公司,主要承担福特、捷豹等车型设计)缩短为16个月。而且,如果汽车厂商对车型要求不同,其研发时间还有缩短的空间,该公司设计主任Thomas Ashton用很严谨地措辞介绍说:“如果是美国汽车厂商,我们能够将其设计时间缩短6个月左右。而汽车厂商,我们则能够缩短12个月,因为对于汽车厂商而言,他们关心的重点就是成本!”
参加这次研讨会的英国汽车工程公司,在国际汽车业界颇有资历:包括奥雅纳工程咨询公司、米拉公司、莲花工程公司等国际知名企业在内的六大英国汽车工程公司专家,来重庆介绍了目前国际汽车在造型设计、虚拟工程技术等方面的新进展。
当日,英国汽车厂商和零部件商协会国际部经理Les Parfitt说:“其实,在国际著名汽车厂商中,有很多英国人在承担新车款设计的主要工作。”言外之意是,尽管很多人都认为英国的汽车工业似乎在国际上知名度并不高,但英国的汽车设计水平,依然在引领国际潮流。
事实上,英国汽车设计师们已经创造了不少汽车设计的奇迹,包括目前新车研发的时间,已经被CGI(赛杰公司,主要承担福特、捷豹等车型设计)缩短为16个月。而且,如果汽车厂商对车型要求不同,其研发时间还有缩短的空间,该公司设计主任Thomas Ashton用很严谨地措辞介绍说:“如果是美国汽车厂商,我们能够将其设计时间缩短6个月左右。而汽车厂商,我们则能够缩短12个月,因为对于汽车厂商而言,他们关心的重点就是成本!”








































