中航工业复材和空客签署合作协议
11月8日,航空工业集团公司复合材料有限责任公司与空中客车公司在北京签署合作协议,双方将在多功能复合材料研究及应用方面开展合作。据悉,该项目的研究目标是发展高韧性、导电的多功能复合材料技术。
据介绍,发展高韧性和结构-功能一体化的复合材料已经成为飞机复合材料十分迫切的发展方向之一。空客集团也面向发布了结构-导电一体化复合材料技术需求的标书。
此前,由中航工业复材益小苏研发团队提出的离位增韧技术已经成功大幅度改善了复合材料的韧性。在此基础上又进一步提出了“层间功能化”(FIT)技术,该技术的原理是在复合材料层间增韧层中负载导电的纳米纤维,赋予复合材料优良的抗冲击性能的同时具有出众的面内和厚度方向导电率。据悉,FIT复合材料板材的性能超过空客前期提出的各项技术指标,成功通过了模拟雷击试验。空客创新中心对此做出了高度评价。“层间功能化”(FIT)新材料的技术创新性已得到初步验证。双方表示,合作项目将继续开发面向应用的新一代结构-导电一体化航空复合材料技术,为民用客机复合材料技术的升级换代奠定基础。
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据介绍,发展高韧性和结构-功能一体化的复合材料已经成为飞机复合材料十分迫切的发展方向之一。空客集团也面向发布了结构-导电一体化复合材料技术需求的标书。
此前,由中航工业复材益小苏研发团队提出的离位增韧技术已经成功大幅度改善了复合材料的韧性。在此基础上又进一步提出了“层间功能化”(FIT)技术,该技术的原理是在复合材料层间增韧层中负载导电的纳米纤维,赋予复合材料优良的抗冲击性能的同时具有出众的面内和厚度方向导电率。据悉,FIT复合材料板材的性能超过空客前期提出的各项技术指标,成功通过了模拟雷击试验。空客创新中心对此做出了高度评价。“层间功能化”(FIT)新材料的技术创新性已得到初步验证。双方表示,合作项目将继续开发面向应用的新一代结构-导电一体化航空复合材料技术,为民用客机复合材料技术的升级换代奠定基础。
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