2016年10月19日开幕的“2016北京国际风能大会暨展览会”上，中车亮出若干行业的风电利器，为风电未来提供若干系统解决方案，呈现“高铁般”的风采。
　　近年来，中车风电装备产业蓬勃发展，营业收入由2010年的53亿元上升至2015年的134.7亿元，年均复合增长率22%以上。
　　站在新的起点，中车对于风电产业制定了新的战略规划。中车副总裁孙永才表示，中车计划将风电产业打造为中车轨道交通以外新的支柱产业，将“中车风电”打造成行业的企业。
　　“具体来讲，主要包括以下方面：先，要理顺产业运营和管理机制，整合中车风电资源，打造中车风电整机产业发展平台；其次，加强技术资源整合和引进，实现风机装备质的提升；第三，强化差异化竞争策略，加快特色风机产品研制步伐；第四，积极开拓风资源、维保、海上风机和国际市场等。”孙永才说。
　　这种底气来自于中车自身的优势。风电产业是支持和大力推进的产业，市场容量和潜力大、技术门槛高、资金实力要求高，与中车的技术、试验、制造体系契合度高，与中车相关企业的产业链协同性高，且中车两家风电整机企业经过多年的发展，已经培养出一批技术骨干和经营人才，在研发和制造方面积累了不少经验，也获得了国内主流发电商的认可，在行业内已经有良好的知名度，有扎实的市场基础。
　　凭借在技术、品牌、产业链、市场、服务能力等诸多方面的优势，未来的中车风电将在风电装备、风资源获取、风电服务、海上风机和国际市场等各方面加速推进，像推动高铁出海一样将风电推向全。
　　根据风能理事会的预测，风电市场年新增装机容量将会以6%-10%的增速持续到2018年。亚洲、欧洲和北美依然是装机主力，南非、印度、拉美市场也在异军突起。这些都是中车影响显着的区域，蕴藏着巨大的市场潜力和发展前景。
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