印度复合材料市场至2021年增长有望达两位数

　　报一项调查报告显示，意大利复合材料市场预计2016至2021年的复合年增长率将达14.1%，到2021年市值或在20亿美元。这一市场在电气电子，风能，管道，贮罐，交通和建筑领域方面未来都存在发展潜力。市场增长主要依赖电气电子，风能，管道，贮罐应用拉动，源于一系列的政府项目，例如小城开发，清洁能源，淡水运输，污水处理和管道系统等。

　　在这一市场内，管道和贮罐应用从价值和消费量上，预计都会占据大的市场份额。工业供水系统，家庭电器，污水系统翻新，集水转饮用水等项目将会加速这一板块增长。

　　手糊工艺仍是复合材料生产里占比大的生产过程，而在聚合物种类中，热固性树脂则在复合材料市场中占比高。

　　美国海军开发新型树脂基复材

　　美国海军和Evolva公司正在开发一种新型树脂基复合材料——据涂料在线专家介绍，Evolva公司已经开始与美国海军航空系统司令部，合作开发一种新的结构复合材料，以Evolva公司的白藜芦醇作为聚合物基体。根据该项合作，Evolva公司已经开发，并向海军交付了白藜芦醇的特殊配方。

　　目前利用白藜芦醇制备的复合材料试样正在进行测试。这种新型的复合材料可用于高能、易燃的领域，如油箱、发动机组件、高层建筑、电梯、火箭、火车和锂离子电池包装等。白藜芦醇是某些植物中处于高温、脱水或感染等极端环境下时产生的一种天然成分。

　　Evolva公司的白藜芦醇是采用天然可持续的原料，利用先进的生物技术和酵母发酵方法来生产得到的。在初期测试中，volva公司的白藜芦醇制成的试样已经表现出了比传统耐火材料更好的耐火性能。除了能使美国海军收益外，这种复合材料也能够用于许多民用领域，例如航空、航天、车辆、公共交通、制造、电子、储能等。
日本东丽计划碳纤维产能扩大20% 高端与中低端市场齐头并举

　　《日经杂志评论》9月22日报道称，日本东丽公司计划在2018年之前将碳纤维产能提升20%，涉及扩产的主要是应用于风电等行业的低售价产品。日本东丽将投入超过100亿日元（约1亿美元）资金，将旗下专攻低端纤维产品的墨西哥工厂的产能扩至三倍，用于生产碳纤维复合材料汽车部件。之前，东丽仅关注碳纤维产品在航空等高端领域的应用。但现在其注意力逐渐向中低端领域转移，着力扩大产品应用范围，满足不同行业对碳纤维产品的需求。

　　东丽现阶段的目标是将碳纤维产能扩大到52,000吨，将市场份额提升至43%-50%。不久前，东丽先与波音达成价值万亿日元的订单，后与SpaceX签署了长期供货协议。东丽旗下美国工厂的扩产也已列上日程。

　　东丽公司在其中长期战略规划中提出，要以高端碳纤维市场作为“引擎”，把中低端碳纤维市场作为稳定的收入来源。

　　　SGL集团投资3000万欧元 碳纤维原丝新线波兰投产

　　SGL集团官网消息9月15日宣布，其位于波兰Lavradio的碳纤维原丝生产线正式建成投产。该线通过对原有设施的升级改造而来，整个论证施工验收过程耗时四年，投资约合3000万欧元。SGL方面称，建成后的波兰FISIPE碳纤维原丝厂将被纳入SGL生产网络。自9月起，其原丝产品将被运往美国Mose Lake工厂和苏格兰Muir工厂，用于生产新一代工业用高端SIGRAFIL碳纤维。此次波兰碳纤维原丝厂的投产，补全了SGL的高性能碳纤维复合材料产业链条，为SGL客户更好地寻找轻量化解决方案提供了更有力的支持。

　　据称，SGL集团的目标是到2020年，在复合材料和石墨材料领域实现销售收入50%的增长。碳纤维原丝业务是其中重要的利润增长点。

　　科思创研制的支聚氨酯风机涡轮叶片荣获大奖

　　自从科思创在今年4月成功试制了支聚氨酯风机涡轮叶片，这一科研成果得到了风能和复合材料行业的广泛认可。在刚刚结束的第二十二届国际复合材料展览会-CCE2016上，科思创凭借这一创新应用，荣获JEC创新产品大奖。

　　得奖之后，科思创的技术团队与众多业内人士深入探讨了聚氨酯在风机叶片上的广泛应用。近50位来自风电整机厂、叶片厂以及复合材料应用企业的代表受邀来到了科思创亚太区的聚合物科研开发中心，参观了解科思创的研发设施，并近距离地观察了聚氨酯叶片的优异性能。重庆国际复合材料公司的副总经理及总工程师姚远在参观时表示：“科思创拥有强大的技术团队和研发能力，我们将继续推动风电用聚氨酯项目的进展。”科思创聚氨酯部门亚太区市场总监耿静女士回应到，“产品开发需要倾听市场和客户的需求，用我们的解决方案进一步帮助降低叶片的综合成本，和合作伙伴一起开发更长更轻以及发电效率更高的叶片。”

　　巨石：拟7.6亿元收购中复连众26.52%股权

　　巨石（600176）9月19日晚发布公告称，公司拟以现金方式收购 DOUBLE TALENT LIMITED（嘉传有限公司）、GS AEOLUS HOLDING LIMITED、GS AEOLUS PARALLEL HOLDING LIMITED 以及连云港中科黄海创业投资有限公司持有的连云港中复连众复合材料集团有限公司合计26.52%股权。本次收购中复连众26.52%股权的交易金额合计为币761,222,029元。

　　公告表示，中复连众是国内规模大、前三的兆瓦级风机叶片制造企业，专业从事兆瓦级风机叶片设计、开发、生产、销售，拥有级叶片测试中心及海外研发子公司，研发及技术实力雄厚，并且拥有国内为齐全的兆瓦级叶片产品，涵盖了陆上及海上各类型叶片产品，产品服务于国内外各种不同风况的风场，产品质量稳定，叶片运行维护经验丰富。中复连众主导产品的生产、制造均以玻璃纤维为主要原材料，是玻璃纤维材料的重要应用领域。本次交易完成后，巨石将成为中复连众的股东，可对其重大经营决策发挥重要影响，上市公司下游产业链得到实质性延伸，业务整合水平进一步提高，技术及产品创新的空间更加拓宽，将进一步提升公司盈利能力和竞争力，实现可持续发展。

　　三菱丽阳丹麦成立碳纤维积层板合资公司 谋求风电叶片领域更大市场份额

　　三菱丽阳官网消息9月20日称，集团将与丹麦碳纤维风机叶片部件制造商Fiberline Composites成立合资公司，共同生产并销售风机叶片用碳纤维复合材料积层板（Carbon FIber Composites Laminates）。Fiberline Composites方面称，合资公司的选址将位于其丹麦中部的现有工厂所在地。                                                  近年来，随着海上风电的蓬勃发展以及低风速风场的竞相涌现，对风机的能效提出了更高的要求，风机叶片的尺寸也因而呈现出不断扩大的趋势。为了满足大尺寸叶片的强度要求，用碳纤维替代传统的玻璃纤维成为了必然的选择。特别的，从性能表现和生产速度两方面同时考虑，利用拉挤工艺生产的复合材料积层板都比其他复合材料体现出更大的优势，因而更加受到顶尖风机制造商的青睐，逐渐成为行业准绳。通过建立这样一家合资企业，三菱丽阳努力寻求风电领域更大的市场份额。

　　固瑞特获4年期汽车部件供应合同

　　固瑞特宣布其被一家英国主要汽车代工企业选定为碳纤维汽车车身板供应商。

　　据固瑞特称，4年期合同总值约1500万瑞郎。项目供应预计从2018年6月开始。

　　固瑞特解释，产品的原型制作及开发将在其英国的研发中心进行，但汽车部件的量产将会在匈牙利工厂进行，并且会采用其新的压力成型技术。

　　索尔维升级设备 扩大德国工厂复合材料产能

　　据悉，比利时化工巨头索尔维表示，公司将扩大其在德国工厂的复合材料产能，并且将该站点的设备进行升级。德国工厂位于巴登-符腾堡，将向几个项目生产并供应材料。

　　公司表示，此举是为了满足客户日益增长的需求，特别是在航空轻量化材料以及像风叶机片等零件的服务方面。

　　索尔维将制造其独一无二的灌注树脂，以及增强复合材料的树脂，预计将于2017年第二季度投产。

　　索尔维的席执行官Jean-Pierre Clamadieu表示：“该站点的基础设施的升级以及新设施的运行将进一步支持索尔维在轻量化材料和技术上的发展，更加满足客户日益增长的需求。”

　　索尔维发言人表示：“该项投资额价值为数百万，该站点从1989年成立至今已经花费了共计1.5亿欧元。” 索尔维预计该产能将满足欧洲市场的需求。该位女发言人还表示，从相关的技术和能力方面来看，该产能将支持关键项目的缓变率。

　　海源机械：碳纤维车身将用于新能源车 明年上半年投产

　　近期，海源机械3D技术的进展以及碳纤维车身产品在互动平台上受到关注，公司的碳纤维车身构件作为新产品，在第22届国际复合材料工业技术展览会受到关注，海源机械表示，公司已掌握大批量、短周期生产碳纤维汽车车身部件的主要核心装备及工艺技术，是少有的具有自主知识产权的碳纤维快速成型工艺装备的企业之一。公司的碳纤维车身技术线更偏重于性价比的考虑，目前重点考虑的应用方向是新能源汽车，车身估计在明年上半年投产。

　　海源机械表示，子公司海源三维打印在3D数据建模技术、3D打印材料、3D打印工艺、3D打印智能机构四个方面已形成自己独有四位一体的综合技术集成，并且在四个方面分别建立自主的研发平台并开发系列商业化产品。海源三维成立三年来，己推出多个机型，在教育、医疗等多个行业的3D运用方面进行了积极的尝试并取得了一定的市场影响力。公司建筑模板继续推进在地铁、水利、高铁、高速等公建市场的“大客户”战略，参股子公司福建易安特新型建材有限公司与中铁系统内多家公司达成合作，建筑模板在地铁项目的运用已经铺开，并已开始进入城市地下综合管廊的施工应用。在台湾地区，公司与客户签订了两年供货不少于20万平米模板的千万量级供货合同。

　　迪皮埃借助科技实现突破性发展

　　记者在迪皮埃风电叶片大丰有限公司的生产车间里看到，工人们正在抓紧时间为丹麦维斯塔斯公司生产叶片。据公司负责人吕彦彬介绍，目前该公司的叶片全部使用了碳纤维这一新型材料，大大提升了产品的竞争力。“碳纤维使用可以降低叶片重量20%到30%，客户在选择风电塔杆和风电发电机方面可以节省很大成本。”吕彦彬说，这一细微的变化，不仅增强了产品的核心竞争力，也助推了企业实现突破性发展。

　　迪皮埃风电叶片大丰有限公司专业从事风电叶片生产，拥有自己的真空灌装，其生产工艺、设备在。在经济下行压力下，如何保持稳定增长、实现内涵发展，该公司借助新科技、新技术、新材料交出了一份满意的“答卷”。今年1—7月份，该公司出口风电叶片320多套，实现销售6亿多元。“目前公司生产车间的所有生产线都是满负荷生产，生产出来的叶片将远销美国、加拿大等北美洲风电场进行安装。”吕彦彬介绍，到年底公司预计将会完成600套生产任务，可实现销售收入12亿元。??

　　飞博来复合材料有限公司落户天津开发区

　　9月22日，天津开发区管委会与飞博来复合材料有限公司新工厂项目签约仪式在投资服务中心举行。开发区管委会主任王盛、副主任艾亚民及飞博来复合材料有限公司席执行官彼得·索宁出席活动。

　　飞搏来复合材料有限公司成立于1979年，总部位于丹麦米泽法尔特(Middelfart)。公司下设三个事业部：风力涡轮机组件事业部、结构性型材事业部、墙体外沿及门窗事业部。风力涡轮机组件事业部决定选址天津开发区现代产业区设立新工厂，该事业部主要客户为丹麦维斯塔斯、艾尔姆等知名风力发电设备公司。新工厂投资总额1,000万美元，计划于2016年12月正式投产。?

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