Coretinium®：采用EconCore创新的ThermHex技术制成的新型塔塔钢材
钢铁行业是上常见的工程材料之一。采用一种连续生产工艺制成的钢铁与聚合物蜂窝材料复合的材料，为许多市场和应用领域的客户提供了一种替代材料。
钢这个词听起来就很重，但有办法使它变轻。有一种改性方法可以保持钢材表面的强度和硬度，但却可以显着降低重量。这就是钢材与轻量蜂窝结构的智能复合技术，能够使钢材的密度变低。
塔塔钢铁公司（Tata Steel）近推出了一种新产品，该产品采用EconCore公司的蜂窝芯材生产技术——ThermHex 技术——制造而成。此技术在一个连续工艺过程中，将塔塔公司的钢铁与聚合物蜂窝材料复合在一起。这一创新产品将被用于两个完全不同的领域：个是交通运输市场。第二是建筑领域。在建筑领域，该产品能够为许多市场和应用领域，提供轻量、耐用的替代材料。
Coretinium® 于塔塔钢铁公司位于英国北威尔士的Shotton 工厂生产。提供给客户的产品为平面复合钢板，长度范围从2.5 到10 米不等，标准厚度为10毫米。这条生产线采用EconCore 的蜂窝芯材生产技术，是上次在连续过程中将钢材表皮与蜂窝芯材结合在一起的生产技术。
Coretinium® 是两种高性能材料的独特混合体：一种是又轻又硬的聚丙烯蜂窝芯材，另一种是由塔塔钢铁的Colorcoat Prisma® 制成的两个钢皮。Colorcoat Prisma® 是塔塔钢铁公司市场的预制产品之一。
Colorcoat Prisma® 结合了卓越的美学和耐久性，由作用不同的多个材料层组成。Galvalloy™金属涂层和厚涂底漆为其提供耐腐蚀性，面漆采用新的聚合物技术，为其提供耐磨性和抗紫外线性能。
嵌入式连续生产技术
今天，蜂窝板可以由不同的材料制成，用于不同的领域。EconCore的“折叠蜂窝（folded honeycomb）” 技术能够以10米/分钟的速度，连续生产热塑性蜂窝芯材，这在行业内称得上独一无二。该技术可以直接从挤出机或从一卷材料生产出热塑性蜂窝板。
在该生产线的起始点，一层聚合物薄膜被挤出、真空成型，然后采用的ThermHex技术被折叠到蜂窝芯材之中。在高性价比的热塑性蜂窝板中，轻量的芯材通常是由聚丙烯制成的。在第二个生产步骤中，金属表皮和被粘接到轻量芯材的顶部，形成夹层板。这一步是在同一个生产线中完成的，不同的生产步骤在这一连续生产线上都是内嵌的。甚至一些后处理操作也可以集成嵌入到板材到生产中，增加产品的附加值。
然而该技术的独特之处在于将芯材和表面层压板的连续生产嵌入到了三明治板的连续生产过程中。这大大降低了生产成本。相比夹层板的手工制造技术，EconCore技术实现了标准化三明治材料的工业化生产。
蜂窝芯材生产所需的原材料数量比较少，如果采用合适的原料和高效的生产方法，材料的性价比将更高。对成本敏感的应用需要降低芯材和夹层板的生产成本。蜂窝芯材中的纵向蜂窝壁为表皮提供双向支撑，从而带来特定的优异机械性能。
在过去的二十年中，工业和研究机构更加努力地降低蜂窝夹层板的生产成本。许多行业都要求低成本和高生产率，这就需要自动化的三明治芯材和板材连续生产工艺。
热塑性蜂窝芯材提供了各种降低成本和减轻重量的可能性，特别是对于轻量、高强复合材料板和部件来说。在对成本敏感的汽车应用领域，客户特别重视该技术带来的资源节约作用，因此减重和成本节约达到了一个非常高的水平。三明治板的热成型可以形成3D部件，这一特性适用于非常复杂的部件，在复杂部件蜂窝夹层板的顶端可以采用复合材料纤维带。蜂窝芯材和面板也被成功用于制造游艇内饰、游泳池、淋浴房、卡车和拖车零件、风车部件、家具及其他关心重量和生产成本的应用领域。
以钢材为表面的热塑性蜂窝夹层结构解决方案不仅重量轻，而且是机械性能良好的绝缘材料，其使用的资源数量是少的。塔塔钢铁的防腐涂层技术与三明治概念的结合，带来量非常高的比强度，展开了其与铝和其他材料的竞争新格局。
下图比较了钢材复合板材和典型建筑材料的刚度。图表显示，Coretinium®与常用的建筑材料相比，例如桦木胶合板、固体铝、铝复合材料或固体钢，在相对较低的重量下，拥有卓越的刚度。这意味着产品比传统的建造工艺需要更少的材料，从而减少量施工中的环境影响。
商用车的轻量钢材复合材料解决方案
汽车设计师面临着越来越大的减重压力，以实现更好的性能，降低生产成本并减少燃料消耗。
新材料解决方案可以帮助设计师打造更轻的车辆。塔塔钢铁公司已经开发了一种新的复合材料产品，该产品由一个嵌入生产的聚丙烯蜂窝芯材和两个预涂镀锌钢板组成。这种高性价比的轻量复合钢板同时具有高的比强度。表面钢材的高弹性模量和蜂窝芯材的双向刚度的结合，创造了一种高效的材料解决方案Coretinium®。
来源：塔塔钢铁公司Tata Steel
Coretinium®由高性能Colorcoat®预制钢板和坚硬的蜂窝芯材组成，这种独特的组合创造了一种高比强度的复合材料解决方案，有助于减轻车重，降低二氧化碳排放和增加有效载荷。Coretinium®可用于一系列交通运输领域，例如客车地板、商用拖车侧板、地板和门，以及休闲拖车，例如铁路货车。
这种新型复合材料制品耐用、防水，甚至能在潮湿环境下保持其产品寿命，这一性能让客户受益匪浅。这将使得未来的更新需求显着减少。该产品的中空芯材是一种轻量替代材料——例如可降低运输成本，其独一无二的刚度很可能使它成为比强度高的材料组合之一。
特别是客车制造商面临着严苛的消防安全法规，Coretinium®的耐火性能对该应用来说锦上添花。尤其在客车的发动机舱内，此钢制夹层板可作为地板和防火隔板，符合行业标准R118 Annex6，因此，这种轻量复合钢板可用于客运。
新产品有多种颜色可选，其完美的表面可直接用于胶粘剂粘接，或直接用乙烯基包膜进行装饰，从而缩短生产时间。由于蜂窝芯材结构是开放的，因此可进行单面铆接，从而实现隐形固定，保留了整车的美观。
在寿命周期的终点，Coretinium® 可以通过炼钢过程完全回收，而不需要分离芯材和表皮。这种材料可以重新被引入面板的生产过程。
用于建筑领域的轻量高强材料
今天，通过应用的ThermHex技术，Coretinium® 塔塔钢铁开启了新一代的建筑应用，更好地利用了有限的自然资源，同时实现了高性能和低成本。结合钢材的已知价值与蜂窝芯材的几何结构优势，建筑应用领域的下一波创新即将呈现。
Coretinium®可以广泛的应用在建筑建造行业，例如建筑内饰、可移动分区、模块化住房、办公家具、展台和内墙板、活动地板、指示牌、加热与通风系统以及家用电器。
让Coretinium®与众不同的，是它的轻量、坚固、平直和广泛用途，在强度和产品平直度有要求的应用中，它是一种理想材料。成品正面的整体美观度得以保留，因为开放式的蜂窝结构允许单面铆接，从而实现了隐形连接。结构的寿命被显着延长，因为新产品具有防水性能。
塔塔钢铁公司的Coretinium® 产品结合了两种高性能的材料，Colorcoat® 预制钢板和坚硬的蜂 窝芯材。（来源：塔塔钢铁公司Tata Steel）
蜂窝芯材结构的使用为减轻重量提供了无数可能，相对于固体形式以及中空芯材较高的双向支撑性能。耐火特性（按照EN 13823来分，为Bs1 d0）允许轻量的复合钢材被用于建筑内部和住宿系统。
钢是100%可回收利用的，可以无限期地重复利用，而不会损失质量。整个复合产品可以被当作钢材回收，不需要将芯材及其表皮分开。
比其他常用的复合材料相比，Coretinium®有着优异的粘接强度。
塔塔钢铁的Coretinium®显示，轻量的复合钢板解决方案可以解决减重难题，而不会损失任何性能，同时还可以降低生产成本；而客户的成本节约、性能需求和减重需求也得到满足。
更多信息
塔塔钢铁Tata Steel
塔塔钢铁公司是欧洲第二大钢铁生产商，炼钢工厂位于英国和荷兰，制造工厂遍及欧洲。该公司为许多要求高的市场供应高品质钢材，包括建筑、汽车、包装、铁路、提升和挖掘、能源和航空。塔塔钢铁与客户合作开发新的钢铁产品，为客户打造竞争优势。合并而成的塔塔钢铁集团是大的钢铁生产商之一，钢铁产能近3000 万吨，在五个大洲雇佣有80000 名员工。
EconCore
EconCore是2005年从比利时鲁汶大学（Katholieke Universiteit Leuven）拆分出来的。该公司提供蜂窝夹层结构的连续生产技术。快速、多功能和连续的ThermHex工艺可以帮助客户为各种应用生产夹层材料，包括汽车、交通、建筑、工业包装/ 图形显示、家具等，同时将成本、重量和环境影响控制在低水平。今天，有几家公司使用EconCore的ThermHex技术，生产轻质聚丙烯板，同时受益于低成本的连续生产工艺。
一般来说，EconCore会在被授权商的应用开发过程中提供支持，并帮助他们将EconCore技术集成到现有的生产线中。该公司还提供工程设计服务，选择并优化芯材- 表皮材料组合，同时在材料成本、生产成本和减重潜力之间做权衡，以保证高的机械性能。
更多信息请关注复合材料信息网www.cnfrp.com
钢这个词听起来就很重，但有办法使它变轻。有一种改性方法可以保持钢材表面的强度和硬度，但却可以显着降低重量。这就是钢材与轻量蜂窝结构的智能复合技术，能够使钢材的密度变低。
塔塔钢铁公司（Tata Steel）近推出了一种新产品，该产品采用EconCore公司的蜂窝芯材生产技术——ThermHex 技术——制造而成。此技术在一个连续工艺过程中，将塔塔公司的钢铁与聚合物蜂窝材料复合在一起。这一创新产品将被用于两个完全不同的领域：个是交通运输市场。第二是建筑领域。在建筑领域，该产品能够为许多市场和应用领域，提供轻量、耐用的替代材料。
Coretinium® 于塔塔钢铁公司位于英国北威尔士的Shotton 工厂生产。提供给客户的产品为平面复合钢板，长度范围从2.5 到10 米不等，标准厚度为10毫米。这条生产线采用EconCore 的蜂窝芯材生产技术，是上次在连续过程中将钢材表皮与蜂窝芯材结合在一起的生产技术。
Coretinium® 是两种高性能材料的独特混合体：一种是又轻又硬的聚丙烯蜂窝芯材，另一种是由塔塔钢铁的Colorcoat Prisma® 制成的两个钢皮。Colorcoat Prisma® 是塔塔钢铁公司市场的预制产品之一。
Colorcoat Prisma® 结合了卓越的美学和耐久性，由作用不同的多个材料层组成。Galvalloy™金属涂层和厚涂底漆为其提供耐腐蚀性，面漆采用新的聚合物技术，为其提供耐磨性和抗紫外线性能。
嵌入式连续生产技术
今天，蜂窝板可以由不同的材料制成，用于不同的领域。EconCore的“折叠蜂窝（folded honeycomb）” 技术能够以10米/分钟的速度，连续生产热塑性蜂窝芯材，这在行业内称得上独一无二。该技术可以直接从挤出机或从一卷材料生产出热塑性蜂窝板。
在该生产线的起始点，一层聚合物薄膜被挤出、真空成型，然后采用的ThermHex技术被折叠到蜂窝芯材之中。在高性价比的热塑性蜂窝板中，轻量的芯材通常是由聚丙烯制成的。在第二个生产步骤中，金属表皮和被粘接到轻量芯材的顶部，形成夹层板。这一步是在同一个生产线中完成的，不同的生产步骤在这一连续生产线上都是内嵌的。甚至一些后处理操作也可以集成嵌入到板材到生产中，增加产品的附加值。
然而该技术的独特之处在于将芯材和表面层压板的连续生产嵌入到了三明治板的连续生产过程中。这大大降低了生产成本。相比夹层板的手工制造技术，EconCore技术实现了标准化三明治材料的工业化生产。
蜂窝芯材生产所需的原材料数量比较少，如果采用合适的原料和高效的生产方法，材料的性价比将更高。对成本敏感的应用需要降低芯材和夹层板的生产成本。蜂窝芯材中的纵向蜂窝壁为表皮提供双向支撑，从而带来特定的优异机械性能。
在过去的二十年中，工业和研究机构更加努力地降低蜂窝夹层板的生产成本。许多行业都要求低成本和高生产率，这就需要自动化的三明治芯材和板材连续生产工艺。
热塑性蜂窝芯材提供了各种降低成本和减轻重量的可能性，特别是对于轻量、高强复合材料板和部件来说。在对成本敏感的汽车应用领域，客户特别重视该技术带来的资源节约作用，因此减重和成本节约达到了一个非常高的水平。三明治板的热成型可以形成3D部件，这一特性适用于非常复杂的部件，在复杂部件蜂窝夹层板的顶端可以采用复合材料纤维带。蜂窝芯材和面板也被成功用于制造游艇内饰、游泳池、淋浴房、卡车和拖车零件、风车部件、家具及其他关心重量和生产成本的应用领域。
以钢材为表面的热塑性蜂窝夹层结构解决方案不仅重量轻，而且是机械性能良好的绝缘材料，其使用的资源数量是少的。塔塔钢铁的防腐涂层技术与三明治概念的结合，带来量非常高的比强度，展开了其与铝和其他材料的竞争新格局。
下图比较了钢材复合板材和典型建筑材料的刚度。图表显示，Coretinium®与常用的建筑材料相比，例如桦木胶合板、固体铝、铝复合材料或固体钢，在相对较低的重量下，拥有卓越的刚度。这意味着产品比传统的建造工艺需要更少的材料，从而减少量施工中的环境影响。
商用车的轻量钢材复合材料解决方案
汽车设计师面临着越来越大的减重压力，以实现更好的性能，降低生产成本并减少燃料消耗。
新材料解决方案可以帮助设计师打造更轻的车辆。塔塔钢铁公司已经开发了一种新的复合材料产品，该产品由一个嵌入生产的聚丙烯蜂窝芯材和两个预涂镀锌钢板组成。这种高性价比的轻量复合钢板同时具有高的比强度。表面钢材的高弹性模量和蜂窝芯材的双向刚度的结合，创造了一种高效的材料解决方案Coretinium®。
来源：塔塔钢铁公司Tata Steel
Coretinium®由高性能Colorcoat®预制钢板和坚硬的蜂窝芯材组成，这种独特的组合创造了一种高比强度的复合材料解决方案，有助于减轻车重，降低二氧化碳排放和增加有效载荷。Coretinium®可用于一系列交通运输领域，例如客车地板、商用拖车侧板、地板和门，以及休闲拖车，例如铁路货车。
这种新型复合材料制品耐用、防水，甚至能在潮湿环境下保持其产品寿命，这一性能让客户受益匪浅。这将使得未来的更新需求显着减少。该产品的中空芯材是一种轻量替代材料——例如可降低运输成本，其独一无二的刚度很可能使它成为比强度高的材料组合之一。
特别是客车制造商面临着严苛的消防安全法规，Coretinium®的耐火性能对该应用来说锦上添花。尤其在客车的发动机舱内，此钢制夹层板可作为地板和防火隔板，符合行业标准R118 Annex6，因此，这种轻量复合钢板可用于客运。
新产品有多种颜色可选，其完美的表面可直接用于胶粘剂粘接，或直接用乙烯基包膜进行装饰，从而缩短生产时间。由于蜂窝芯材结构是开放的，因此可进行单面铆接，从而实现隐形固定，保留了整车的美观。
在寿命周期的终点，Coretinium® 可以通过炼钢过程完全回收，而不需要分离芯材和表皮。这种材料可以重新被引入面板的生产过程。
用于建筑领域的轻量高强材料
今天，通过应用的ThermHex技术，Coretinium® 塔塔钢铁开启了新一代的建筑应用，更好地利用了有限的自然资源，同时实现了高性能和低成本。结合钢材的已知价值与蜂窝芯材的几何结构优势，建筑应用领域的下一波创新即将呈现。
Coretinium®可以广泛的应用在建筑建造行业，例如建筑内饰、可移动分区、模块化住房、办公家具、展台和内墙板、活动地板、指示牌、加热与通风系统以及家用电器。
让Coretinium®与众不同的，是它的轻量、坚固、平直和广泛用途，在强度和产品平直度有要求的应用中，它是一种理想材料。成品正面的整体美观度得以保留，因为开放式的蜂窝结构允许单面铆接，从而实现了隐形连接。结构的寿命被显着延长，因为新产品具有防水性能。
塔塔钢铁公司的Coretinium® 产品结合了两种高性能的材料，Colorcoat® 预制钢板和坚硬的蜂 窝芯材。（来源：塔塔钢铁公司Tata Steel）
蜂窝芯材结构的使用为减轻重量提供了无数可能，相对于固体形式以及中空芯材较高的双向支撑性能。耐火特性（按照EN 13823来分，为Bs1 d0）允许轻量的复合钢材被用于建筑内部和住宿系统。
钢是100%可回收利用的，可以无限期地重复利用，而不会损失质量。整个复合产品可以被当作钢材回收，不需要将芯材及其表皮分开。
比其他常用的复合材料相比，Coretinium®有着优异的粘接强度。
塔塔钢铁的Coretinium®显示，轻量的复合钢板解决方案可以解决减重难题，而不会损失任何性能，同时还可以降低生产成本；而客户的成本节约、性能需求和减重需求也得到满足。
更多信息
塔塔钢铁Tata Steel
塔塔钢铁公司是欧洲第二大钢铁生产商，炼钢工厂位于英国和荷兰，制造工厂遍及欧洲。该公司为许多要求高的市场供应高品质钢材，包括建筑、汽车、包装、铁路、提升和挖掘、能源和航空。塔塔钢铁与客户合作开发新的钢铁产品，为客户打造竞争优势。合并而成的塔塔钢铁集团是大的钢铁生产商之一，钢铁产能近3000 万吨，在五个大洲雇佣有80000 名员工。
EconCore
EconCore是2005年从比利时鲁汶大学（Katholieke Universiteit Leuven）拆分出来的。该公司提供蜂窝夹层结构的连续生产技术。快速、多功能和连续的ThermHex工艺可以帮助客户为各种应用生产夹层材料，包括汽车、交通、建筑、工业包装/ 图形显示、家具等，同时将成本、重量和环境影响控制在低水平。今天，有几家公司使用EconCore的ThermHex技术，生产轻质聚丙烯板，同时受益于低成本的连续生产工艺。
一般来说，EconCore会在被授权商的应用开发过程中提供支持，并帮助他们将EconCore技术集成到现有的生产线中。该公司还提供工程设计服务，选择并优化芯材- 表皮材料组合，同时在材料成本、生产成本和减重潜力之间做权衡，以保证高的机械性能。
更多信息请关注复合材料信息网www.cnfrp.com
