第二架空客直升机H160原型机已经开始在马里尼亚讷进行飞行测试。
      
　　图：H160直升机
　　第二架H160直升机在2015年12月18日进行了次地面运行。
　　H160是目前架完全使用复合材料的民用直升机，这使其机身更轻，更坚固，更加抗腐蚀和疲劳性，进而降低维护成本。
      
　　图：空客H160直升机
　　H160独特的设计包括空中客车直升机两项创技术，均极大改善了飞机性能和飞行稳定性。其中包括进一步提升了反转矩控制效率，目前大的双倍倾斜12度的Fenestron涵道式尾桨，以及全新的运用双极交错放置互通互联独特设计的双翼水平安定面（Biplane Stabilizer）。
　　这一特性提升了飞行员操控感，并极大程度地降低了低速飞行和悬停时所遇到的空气动力风险。
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