洛·马公司采用激光加热系统改进飞机复合材料
对于高科技的研发与应用,美国一直于其他,这也是美国经济得以影响的主要原因之一,在对社会发着有着重要影响力的激光研究领域,美国不断进行深入的探索,取得了一系列重大突破,近日,美国一家公司研制出了一种新型的激光加热系统,该系统可以改进飞机的复合材料。
美国自动动力公司开发出一种基于激光的树脂加热技术,可用于热塑性和热固性预浸料的自动铺丝,已被洛・马公司用于某型军用飞机实验。
该系统称作激光加热系统(LHS),取代了热固性预浸料一般使用的红外加热系统和热塑性预浸料一般使用的热气加热系统。
该系统比传统加热系统来说具有诸多提升之处:更好过程稳定性,纤维铺放速度提升3-5倍(热塑性材料为0.5m/s,热固性材料为1.2m/s),基于实际材料表面温度的闭环过程温度控制,更严格的过程温度控制(热塑性材料为±10°C,热固性材料为±3°C),更好的加热效率。公司表示LHS的能耗比热气加热系统减少60%。
LHS技术已经在实验室中的生产环境得到验证,正在进行实际生产试验。洛・马就采购了一套LHS,用于加州帕姆代尔工厂。洛・马还将LHS用于某型军用飞机的实验,包括Cytec MTM45预浸料工艺。洛・马表示,该技术可以达到1.2m/s的铺放速度。
这款新型激光加热系统不仅可以应用于热塑性和热固性预浸料的自动铺丝,扩大了应用范围,同时铺放的速度比传统的热气加热系统提升了几倍,从而使得加热效率得到大大的提高,此外,该系统的能耗低,能耗消耗少,符合节能环保的社会需求。
美国自动动力公司开发出一种基于激光的树脂加热技术,可用于热塑性和热固性预浸料的自动铺丝,已被洛・马公司用于某型军用飞机实验。
该系统称作激光加热系统(LHS),取代了热固性预浸料一般使用的红外加热系统和热塑性预浸料一般使用的热气加热系统。
该系统比传统加热系统来说具有诸多提升之处:更好过程稳定性,纤维铺放速度提升3-5倍(热塑性材料为0.5m/s,热固性材料为1.2m/s),基于实际材料表面温度的闭环过程温度控制,更严格的过程温度控制(热塑性材料为±10°C,热固性材料为±3°C),更好的加热效率。公司表示LHS的能耗比热气加热系统减少60%。
LHS技术已经在实验室中的生产环境得到验证,正在进行实际生产试验。洛・马就采购了一套LHS,用于加州帕姆代尔工厂。洛・马还将LHS用于某型军用飞机的实验,包括Cytec MTM45预浸料工艺。洛・马表示,该技术可以达到1.2m/s的铺放速度。
这款新型激光加热系统不仅可以应用于热塑性和热固性预浸料的自动铺丝,扩大了应用范围,同时铺放的速度比传统的热气加热系统提升了几倍,从而使得加热效率得到大大的提高,此外,该系统的能耗低,能耗消耗少,符合节能环保的社会需求。








































