温州滨江商务区将建2条轨道交通线4座车站
5月11日下午,市城投集团董事长李道骥接听市长专线电话,就滨江商务区、城市绿轴区块的开发建设等话题与市民交流。李道骥透露,滨江商务区已预留轨道交通建设用地,届时两条轨道交通线路将配套建设4座车站。
滨江商务区已预留轨道交通控制用地
市民:滨江商务区应率先建设M1、M2部分轨道交通线路。
李道骥:由于历史原因,我市轨道交通发展存在两种思路,即建设市域铁路S1、S2线和市区普线M1、M2线。目前市政府已要求市规划局整合S1、S2及M1、M2,进行全市轨道交通线网规划编制。从我市城市发展现状以及地层条件等多方面考虑,市域铁路的建设条件成熟,迫切性更强,S1线已由市铁投集团开展建设。
市城投集团在滨江商务区建设中与我市规划部门沟通,率先编制完成CBD绿轴建设规划。按照规划,将从杨府山公园以东一直到瓯江路预留一定空间作为M1线控制用地,同时沿会展路预留M2线用地并在绿轴上建设交通枢纽。按照规划,M1线沿绿轴南侧敷设,在CBD片区内设公园站和会展中心站2座车站,全长1.7公里;M2线沿会展路路侧绿化带敷设,在CBD商务区内设会展中心西站和会展中心站2座车站,全长1.8公里。M1线、M2线均为地下线。
建设进度要爬涂村片区这个“坡”
市民:滨江商务区建设进度到底卡在哪里?
李道骥:到2014年底,滨江商务区已累计建成148万平方米商办楼宇和633万平方米高档住宅,完成区域规划住宅面积的60%以上;累计建成主次干道21条,区域交通得到全面优化提速等。
事实上,大家感觉慢的地方大多是“杨府山涂村”这个片区。由于政策处理难度比较大,使得工作推进受到了一定影响。今年鹿城区已成立攻坚小组,加大对这个片区的攻坚力度,一旦处理好,就好比爬上了难爬的坡,其他问题也会迎刃而解。
新竣工安置房快半年能办产权证
市民:安置房的产权证办得太慢了,应该与商品房一样,交付使用时就可办证。
李道骥:安置房从摸文认购到交付办产权证,确实存在时间较长的现象,主要原因是摸文时安置房项目尚在建设,且现在的安置房多为高层住宅,建设周期较长。另外,安置房需经过规划、土地、消防等部门验收,再进行测绘等各种手续后才能办理产权证。现在市政府已通过“安置提速”专项行动,化解一大批历史遗留的安置房产权证办理问题;新竣工的安置房小区一般在半年至1年时间能办理产权证。
更多信息请关注复合材料信息网http://www.cnfrp.com
滨江商务区已预留轨道交通控制用地
市民:滨江商务区应率先建设M1、M2部分轨道交通线路。
李道骥:由于历史原因,我市轨道交通发展存在两种思路,即建设市域铁路S1、S2线和市区普线M1、M2线。目前市政府已要求市规划局整合S1、S2及M1、M2,进行全市轨道交通线网规划编制。从我市城市发展现状以及地层条件等多方面考虑,市域铁路的建设条件成熟,迫切性更强,S1线已由市铁投集团开展建设。
市城投集团在滨江商务区建设中与我市规划部门沟通,率先编制完成CBD绿轴建设规划。按照规划,将从杨府山公园以东一直到瓯江路预留一定空间作为M1线控制用地,同时沿会展路预留M2线用地并在绿轴上建设交通枢纽。按照规划,M1线沿绿轴南侧敷设,在CBD片区内设公园站和会展中心站2座车站,全长1.7公里;M2线沿会展路路侧绿化带敷设,在CBD商务区内设会展中心西站和会展中心站2座车站,全长1.8公里。M1线、M2线均为地下线。
建设进度要爬涂村片区这个“坡”
市民:滨江商务区建设进度到底卡在哪里?
李道骥:到2014年底,滨江商务区已累计建成148万平方米商办楼宇和633万平方米高档住宅,完成区域规划住宅面积的60%以上;累计建成主次干道21条,区域交通得到全面优化提速等。
事实上,大家感觉慢的地方大多是“杨府山涂村”这个片区。由于政策处理难度比较大,使得工作推进受到了一定影响。今年鹿城区已成立攻坚小组,加大对这个片区的攻坚力度,一旦处理好,就好比爬上了难爬的坡,其他问题也会迎刃而解。
新竣工安置房快半年能办产权证
市民:安置房的产权证办得太慢了,应该与商品房一样,交付使用时就可办证。
李道骥:安置房从摸文认购到交付办产权证,确实存在时间较长的现象,主要原因是摸文时安置房项目尚在建设,且现在的安置房多为高层住宅,建设周期较长。另外,安置房需经过规划、土地、消防等部门验收,再进行测绘等各种手续后才能办理产权证。现在市政府已通过“安置提速”专项行动,化解一大批历史遗留的安置房产权证办理问题;新竣工的安置房小区一般在半年至1年时间能办理产权证。
更多信息请关注复合材料信息网http://www.cnfrp.com








































