7人组成的团队位于商飞上海公司内，公司由奈赛尔两家母公司Aircelle和Middle River Aircraft System各自的代表组成，团队设立是为了保证与飞机制造商和CFM国际公司之间紧密的合作关系。
　　“这个团队是奈赛在上海的眼睛和耳朵”，“我们团队在的主要任务是充当与Nexcelle法国团队和美国团队之间的联系者，Aircelle员工Manuel Rodriguez谈到。
　　团队在综合推动系统开发期间，将为CFM国际公司及商飞提供关键的本地服务，同时，将继续在商飞试飞活动及LEAP-1C IPS交付生产飞机之际提供支撑。
　　这些都是基于奈赛各母公司以及通用技术中心研发工厂的广泛资源，该中心与Middle River Aircraft System一起负责LEAP-1C风扇整流罩及进气罩方面的工作，同时也基于赛峰上海办公室的后勤支持。
　　“商飞依赖奈赛从GE航空及Aircelle带来的长久的技术，他们也很欣赏能在本地拥有能够提供解决方案的团队”，Rodriguez Arenas补充道。
　　在未来几个月，奈赛团队也会在靠近商飞浦东国际机场总装线附近的CFM国际公司现场开展工作，现场有1000平方米的场地用于LEAP-1C综合推动系统装配。这项工作将并行装配两套下一代综合推动系统。
       C919采用了大量的先进复合材料、先进的铝锂合金等，其中复合材料使用量达到20%。
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