如果你2015年底去北京，将有机会体验批具有纯正血统的“无人驾驶”地铁列车。近期北车长客股份公司获得了60辆北京燕房线地铁列车合同。这是批符合自动化等级高标准的全自动地铁列车，可实现无人驾驶。此批“无人驾驶”地铁列车无需司机和乘务人员介入操控，即可实现列车自动唤醒、自检、自动发车离站、上下坡行驶、到站精准停车、自动开闭车门，完成运营后自动休眠等全套操作。
　　列车的高运行速度为80km/h，2动2拖4辆编组，车体采用B型不锈钢车体；列车内饰件大量采用复合材料，大载客量为1262人。车头设计仿生海豚的灵动外形幻化，以降低空气阻力。车灯的设计灵感来自长城城墙，车身色带局部也采用“城墙”的图案形式，洋溢着北京古城的韵味。
　　相较于目前广泛应用的人工驾驶系统，全自动无人驾驶降低了因人的行为失误带来的安全风险。无人驾驶地铁车在运行中会根据即时发生的情况，时间由电脑程序自动反应并作出“决策”。除了能够有效减少因司机的人为参与而对停站时间和运营效率带来的影响，有效缩短行车间隔，全自动“无人驾驶”不会因司机疲劳、突发疾病或其他情况而对列车运行带来影响。
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