上世纪七十年代末，木质中式房船游艇市场需求更为突出。这个时期香港经济进入全盛的国际化轨道，各种基建工程大量铺开，很多的专业技术人才大量涌入香港，一些来港工作的专业人士看到维多利亚港上的中式房船游艇，感到甚为新奇，部分外籍人士不惜重金购买这种游艇用来居住。 
    同时期的祖国大陆改革开放，一改以前出口木材的局面，反而大量从东南亚进口木材。国际市场木材供不应求，木材价格急速飚升，对木质的中式游艇制造业大大加重了成本，甚至亏损。好在同时期新材料玻璃钢（FRP）纤维已经从西方工业普及到香港地区，香港人的善变头脑又跟着转到这种新型材料上来，木质游艇做不了，就做玻璃钢的。 
    这一艘中式房船游艇的建造在细节和风格上比原来的木质游艇改进了许多。特别令香港人意想不到的是，建造材料的改变，使得造船的周期缩短了将近一半的时间，而且可以批量生产。对于海游营运公司来说，好处也是显而易见的：纤维船的营运成本要比木质船低，在维护保养的方便，纤维质地的中式游艇2年才上一次船排验船，而木质的游艇半年就要上一次船排，木质游艇的使用寿命是15年，而纤维游艇的使用年限可以长达30年以上！