欧洲汽车大厂BMW扩大碳纤维应用订单，市场推估，2020年航空器用碳纤维年需求量达1.5万吨、为2014年的近2倍水准，而以汽车为中心的產业用需求预估将高达10万吨规模，成为碳纤维的主要市场。台塑旗下高质化布局的碳纤维业绩可望受惠加温，并瞄准中日、欧美国汽车大厂，争取认证青睐机会。
　　碳纤维重量仅有铁的1/4、强度则达铁的10倍，因可明显提高节油性能，目前来自航空器的需求持续走扬，碳纤维龙头厂Toray已接获来自波音的1兆日圆大单，惟预估今后车用碳纤维市场规模将可超越航空器市场。
　　除日本、欧美车厂将推出採用碳纤维材料的量產车型，大陆正研拟风险补偿和专项贷款等扶持政策；倘若大陆部分高级民用汽车使用碳纤维材料进行轻量化，推估2015年大陆汽车工业对碳纤维需求约2,800吨，碳纤维总需求达1.6万吨。
　　台塑碳纤维年產8,750吨，外销碳纤维到欧洲，并洽谈美国航空业者；目前碳纤维產能扩充就位，市占推升至8.8％，搭配福懋资源，朝10％市占目标努力。
　　随着大陆能源局对能源结构的调整力道，市场预期第二季风电等可再生能源将快速发展，加上美国航空、车市零件需求攀升，带动碳纤维出货能量。据研究机构推估，2020年碳纤维市场规模将达为2012年的2.5倍。
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