作为“东道主”，PSA标致雪铁龙在凡尔赛门展览中心1号展馆搭建了4000平米的巨大展台，并且一口气推出了40辆展车，不过，相对于标致品牌CEO毕高诚（M.Picat）力推的全新标致508，欧洲记者更感兴趣的是标致208HYbridAir2L概念车。
　　标致208HYbridAir2L带着很闪耀的光环，其百公里油耗仅为2.0L，搭载一款空气混合动力系统，该系统由汽油发动机、压缩空气存储系统和气动马达组成。行驶过程中，可以根据驾驶者的实际需要，在空气动力、汽油动力及混合动力模式间进行切换，以获得佳的燃油经济性。
　　与宝马i系列类似，标致208HYbridAir2L采用多种材料混用的设计，利用钢材、铝材、复合材料互相结合的方式，减轻车身重量以降低油耗。此外，该车采用空气动力学设计，通过降低车身高度，采用大直径、低阻力轮胎等，以保证更好的空气流动性。
　　不过，当标致说出该车“争取在2020年实现量产”的话后，还是引来了一片失望的叹息。
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