该车圈适用于公路自行车车圈。目前国内外生产的碳纤维自行车车圈，主要采用人工包覆作业，不仅效率较低，产品质量也不稳定。基于此，我司于2012年自主研发了自行车内外圈自动缠绕机台，实现了自行车车圈的自动化作业生产，使得产品碳纤叠层更加紧密、品质也更稳定。该车圈结合公司特有的高玻璃化转变温度，高韧性树脂基体，大大提升了车圈的各项物理强度，同时也可承受极高的刹车摩擦热量，克服了目前碳纤公路车圈刹车受力后变形的技术难点。

本产品所使用的碳纤维材料具有耐高温、耐腐蚀、耐摩擦、抗疲劳等特点，产品通过了厂内自主检测设备的充气、正向抗压、侧向强度、辐条孔拉力、车圈外胎防脱、刹车测试、路况疲劳、车圈冲击等全方面的物性技术测试，其中刹车边温度可达到220度，平行度达到0.15mm。在“节能环保、绿色出行”的号召下，碳纤维作为环保形材料，并有着低碳、环保的特性，可促进生态环境各方面的良性发展，满足的规划需求。

时下，国内越来越多的城市开始建设自行车绿道，自行车运动再次受到人们的追捧，对碳纤维自行车的发展是一个重要的契机。碳纤维内外圈自动缠绕车圈主要应用于公路车，从量产开始就受到了国内外客户的肯定，其各项性能均已通过客户的鉴定，由于其刹车边温度耐热程度可达到220度，适合在各种环境下骑行，受到客户的青睐，基于此，本产品前景较为广阔。