本产品可广泛用于航空航天、汽车制造、轨道交通、船舶游艇、高端体育休闲用品等领域。

在航空航天领域，产品可用于如飞机主翼、尾翼、机体、方向舵、升降舵、内装材料等；在汽车制造领域可用于如引擎盖、尾翼、座椅、整流罩等；在风力能源领域主要应用于如风机叶片、主机、涡型泵等。除此之外，头盔、自行车架、滑雪板、高尔夫球杆、曲棍球杆、航模、电脑外壳等都可大量使用本产品。

生产地：天津。

现阶段国内企业生产碳纤维编织布普遍使用以1K和3K为主的小丝束碳纤维，以达到轻薄的效果，而小丝束碳纤维的采购成本极高，且局限于展纱的技术水平，国内企业一直无法使用大丝束碳纤维生产处低克重的轻薄编织布。

目前，国内企业还大多停留于使用代碾压法对丝束进行展宽，国际上也只有少数几个发达使用第二代气流法展纱技术，而我公司使用的是完全自主研发的国内创、国际的新一代“超声超导扩纤技术”。超声超导法可将12K以上大丝束碳纤维在无损伤或较低损伤原丝强度的情况下，将碳纤维丝束由幅宽6.5mm左右横向扩展至宽度为8—30mm。以T700—12K为例，我公司技术与国内外现有技术的主要参数对比如下所示。

表1超声超导扩纤技术参数对比表

代碾压法扩纤技术，单丝宽可扩展为14mm，强度损伤在30%左右；而第二代吹风法扩纤技术，单丝扩展为18mm时，强度损伤在15%左右。

经我司扩展后的碳纤维丝束变得更薄，编织时经纬纱弯折角度减小，纤维准直性更好，可有效改善其树脂浸润性，缩短浸润和烘干时间，有效提升其物理性能和力学性能。采用超声超导法所制得扩展纱生产的轻薄编织布产品依托其特有的层纱方式，可以使织物整体重量降低，比国际上同类产品的质量水平更高，既满足了铺层要求，也为下游碳纤维制品企业提供了更大的可设计空间。在此基础上还能很大程度上降低能耗和原材料成本，提高生产效率、增大利润空间、增强市场竞争力，具有极高的经济效益和深远的社会效益。

表2产品技术性能指标

参展单位：天津昂林贸烽高新材料有限公司