本产品应用于新能源汽车基础领域，具体应用于一款国产电动汽车用电池箱。提供一种电动汽车车用电池箱上盖，降低整车的重量，克服现有金属上盖应用技术中存在的系列问题，是本产品优化代替的目标和特点。

       本产品在北京延庆县康庄镇北京中材汽车复合材料有限公司生产，计划年产量可达到6万件。

● 减重以提升整车的机动性

采用该技术动力电池箱盖，同比源金属结构电池盖，达到减重30%。

● 结构功能代替

该产品为大型薄壁制作，为保证密封性能，需提高产品刚度，采用安装部位局部增强的产品结构，该结构能实现与原金属电池箱盖等效替代的功能。

● 电性能及耐腐蚀性

该产品在高频下能保持良好的介电性能，与金属材料产品相对比具有很好的耐酸、稀碱、盐、有机溶液、盐雾等腐蚀的特性，不生锈可长期使用。

● 耐温及阻燃

       选用的SMC基本材料是一种热的不良导体，耐高温热变形率低，可降低环境温差对箱体内部的影响。此材料是一种阻燃材料，阻燃性等级为FVO（非金属材料高级），在高温灼烧下发烟量级别为15级，烟气无毒。因此，该材料适用于动力电池箱壳体。

       该产品使用的SMC复合材料拉伸强度达到140MPa。由于该产品的耐老化性良好，防锈等性能更优，预计在恶劣的使用条件中寿命可达15年以上。并且复合材料本身具有耐腐蚀、耐老化等特点，产品成型后不需进行涂装，减少了对环境的污染。

参展单位：山东双一集团有限公司