近，由川崎重工研制的台碳纤维增强塑料铁路货车已交付给熊本县的铁路部门。
    2013年6月，川崎已开发出上台采用碳纤维增强树脂基复合材料（ CFRP ）作为主要框架结构的铁路货车，代替钢材作为主要结构材料，这是新一代铁路货车。CFRP构架具有悬挂功能，从而省去了对螺旋弹簧的需求。
    由于碳纤维复合材料货车集成了框架与螺旋弹簧功能于一体，简化了结构，从而实现了轻量化。框架的重量比原来的减少约40％，每车仅重约900公斤。由于燃料效率的提高，所以运行成本将降低，而二氧化碳的排放量将减少。